През октомври, ноември и декември Qantas ще получи 3 самолета Boeing 787-9 Dreamliner. Тези полети за доставка ще бъдат част от експеримент Изгрев на Qantas.
За да не летят празни от Сиатъл до Австралия, самолетите на Qantas ще изпълняват директни тестови полети по маршрути Ню Йорк - Сидни şi Лондон - Сидни. По маршрута ще има 2 полета Ню Йорк - Сидни и 1 полет по маршрута Лондон - Сидни.
Припомняме, че австралийският превозвач иска да пусне няколко ултра дълги маршрута с директни полети от Сидни, Мелбърн и Бризбейн до най-отдалечените мегаполиси в Европа, Северна Америка, Южна Америка и Африка.
Експеримент на Qantas - 19-часови полети
Изследването на борда е проектирано в партньорство с Центъра Чарлз Пъркинс и Университета Монаш в сътрудничество с CRC за наблюдение, безопасност и производителност.
Връщайки се към тестовите полети, те ще имат 40 души на борда, служители на Qantas, включително членове на кабинния екипаж. Няма да се продават самолетни билети на обществеността. Чрез ограничаване на броя на хората на борда на самолета, това ще увеличи автономността на полета и комфорта на пътниците. На борда ще има също багаж и кетъринг.
Хората на борда на самолетите на Dreamliner ще бъдат оборудвани с преносими технологични устройства и ще участват в специфични преживявания в различни етапи от приблизително 19-часовите полети. Продължителността на полетите ще зависи от метеорологичните условия.
Учени и медицински експерти в центъра на Чарлз Пъркинс ще наблюдава моделите на съня, консумацията на храни и напитки, осветлението, упражненията и забавленията на борда, за да оцени въздействието на много дългите полети върху здравето, благосъстоянието и биологичния часовник на човешкото тяло.
Изследователи от университета Монаш ще работи с пилоти за регистриране на нивата на мелатонин преди, по време и след полети. Пилотите ще носят ЕЕГ (електроенцефалограма) устройство, което ще проследява моделите на мозъчни вълни и ще следи бдителността / скоростта на реакцията и вниманието. Целта е да се съберат данни, които да помогнат за изграждането на оптимален модел на работа и почивка за пилотите при много дълги полети.
Директни полети от Ню Йорк и Лондон до Сидни
След тези тестови полети, по маршрутите Ню Йорк - Сидни şi Лондон - Сидни, Qantas ще получи необходимата информация, за да може да регулира комфорта на пътниците и екипажа при много дълги полети.
Резултатите ще бъдат споделени с Службата за безопасност на гражданското въздухоплаване, за да се установят минималните изисквания и разпоредби, свързани с много дълги полети.
В случай на полета Ню Йорк - Сидни Qantas ще бъде първият въздушен превозвач, управляван от търговски самолет по този маршрут. На полета Лондон - Сидни Qantas ще бъде вторият полет по този маршрут. Той също лети през 1989 г., отбелязвайки влизането в експлоатация на Boeing 747-400.
Qantas Sunrise - окончателно решение до декември 2019 г
Airbus и Boeing бяха призовани да построят търговски самолети, достойни за този проект. По този начин Boeing обмисляше да направи производно на семейството 777X. Докато Airbus вече работи по модела Airbus A350-1000ULR, член на семейството самолети A350X.
Окончателното решение за проекта Sunrise, което зависи от характеристиките на самолета, регулаторните одобрения и индустриалните споразумения, се очаква до края на декември 2019 г.