Boom Supersonic (Boom) представи планове за бъдещия свръхзвуков пътнически самолет

На авиошоуто в Париж 2019 Boom Supersonic (Boom) представи плановете за бъдещия свръхзвуков пътнически самолет. Самолетът XB-1, 2-местен прототип, ще бъде официално пуснат на пазара през декември 2019 г.

Но да се върнем към свръхзвуковите самолети, предназначени за граждански полети. В авиационната индустрия имаше 2 свръхзвукови самолета, които бяха насочени за граждански полети. Един самолет беше известен свръхзвуков Конкорд, който лети до 2003 г. Вторият беше Туполев TU-144, който не се радва на голям успех или твърде много търговски полети.

Самолетът XB-1 ще бъде представен през декември 2019 г

Често сме се чудили защо вече няма свръхзвукови пътнически самолети. Това е като въпроса „Защо човекът не пътува до Луната след великото постижение от 1969 г.?“ Очевидният отговор би бил икономически. Беше показано, че е възможно, видяха се разходите, проблемите и предимствата, а заключението „не си струваше“. Но дали наистина е така?

По търговски и оперативни причини големите производители на самолети се отказаха от идеята за изграждане на свръхзвукови самолети за търговски полети.

Увертюра е бъдещият свръхзвуков самолет

Изследователите от Boom Supersonic (Boom) не са изоставили идеята за изграждане на свръхзвуков пътнически самолет. На авиошоуто в Париж те обявиха, че проектът им се развива добре, но акцентът е върху безопасността, а не върху времето. Така самолетът XB-1 ще бъде изстрелян към края на 2019 г. с 6 месеца закъснение. XB-1 е тестов самолет, който има само 2 места, но е много полезен при разработването на програмата Overture.

Overture иска да бъде свръхзвуков самолет, който ще може да превозва между 55 и 75 пътници, за всички бизнес. Екипажът ще се състои от 4 стюардеси и 2 пилота. Japan Airlines инвестира 10 милиона долара в Boom и поръча предварително 20 самолета Overture. Ако всичко върви по план, първите пътници ще могат да пътуват с Overture някъде през 2025 - 2027 г. Тестовият флот ще наброява 6 самолета, а първият полет трябва да бъде изпълнен през 2020 г. В това отношение сме скептични и не наистина мисля, че самолет Overture ще се издигне от земята през следващите 2 години.

Но до Overture XB-1 ще играе важна роля. Чрез разработването и тестването на XB-1, изследователите на Boom ще разберат как трябва да изглежда Overture.

XB-1 ще играе важна роля в развитието на Overture

През последните 12 месеца Boom премина критичните етапи на проектиране и строителство, а по-долу са някои от етапите на развитие:
• Утвърждаване на аеродинамичния дизайн на XB-1
• Тестване на функционалността на двигателя
• Тестване на двигателя на гориво
• Тестване в аеродинамичен тунел за свръхзвукови скорости
• Тестване на системата за полетна телеметрия
• Всички системи са проверени за постигане на целите за безопасност
• Завършване на предната част на фюзелажа и крилата

От това, което заяви Блейк Шол, основател и главен изпълнителен директор на Boom, можем да се надяваме, че след 10 години ще летим свръхзвуково със скорост от 2.2 Маха. Това означава, че ще можем да пътуваме Мадрид – Бостин само за 3.3 часа, Ню – Йорк – Лондон само за 3.15 часа или Сан Франциско – Токио само за 5.5 часа. Или като да можете да летите Сидни - Лос Анджелис само за 6:45 часа, в момента разстоянието се изминава за около 15 часа.

Бъдещето звучи добре!