Боинг 797 срещу. Airbus A321XLR / Нов дуел на средноразмерен самолет

0 3.824

Индустрията на авиокомпаниите е много динамична и в непрекъсната трансформация. Авиокомпаниите разширяват и разширяват покритието си за съществуващи самолети на пазара. В цялата аеронавигационна екосистема парите диктуват оперативното ниво.

Боинг 797 Дриймлайнър

В момента големите производители на самолети имат някои забележими недостатъци в средната зона. Boeing се фокусира върху широкофюзеляжните самолети и семейството на самолетите 737 MAX, но пренебрегна средното.

Модели 757 и 767, които бяха предназначени за покриване на средните сегменти, бяха прекратени от производство и самолетите в експлоатация започнаха да бъдат изтегляни по търговски причини.

Говори се, че Boeing ще пусне модела Боинг 797 NMA, самолет с обсег на действие до 9300 километра. Освен това ще може да превозва между 220 и 280 пътници, в зависимост от конфигурацията.

И това ще бъде още едно забележително предимство. Новият 797 ще има технология Dreamliner, ще бъде широкофюзелятен и ще предлага повишен комфорт на пътниците. Boeing изчислява, че може да продаде до 4000 797 самолета през следващите 20 години.

Airbus A321XLR

Отговорът на Airbus може да бъде A321XLR, самолет с една пътека, готов да лети до 9000-9300 километра. Новият A321XLR ще се възползва от технологията на семейството самолети A320neo и ще бъде конфигуриран да превозва до 220 пътници. В същото време ще се вземе предвид, че интериорът ще бъде адаптиран към модела A350.

Airbus A321XLR има много важно предимство пред Boeing 797. Може да се направи много по-бързо, базата вече е в оперативна експлоатация и тук говорим за A321LR. Докато 797 ще изисква проектиране и конструкция от нулата, общо одобрение.

Технически спецификации: Boeing 797 срещу Airbus A321XLR

Boeing 797Airbus A321XLR
Екипаж на пилотската кабинадведве
Капацитет228 (2-клас) до 275 (1-клас)206 (2-клас) 220 (1-клас)
Ограничение на отработените газове250-270Около 250 пътници
Лунгим155 фута 3 инча / 47.3 м44.51 м (146 фута 0 инча)
обхват124 фута 10 инча / 38.0 м обхват35.8 м (117 фута 5 инча)
Повърхност на крилата1,994 кв. фута (185.25 м2) 122.4 м2 (1,318 кв. фута)
Височина44 фута 6 инча / 13.6 м11.76 м (38 фута 7 инча)
Ширината на кабината139.3 инча / 3.54 м кабина3.70 м (12 фута 2 инча)
MTOWНе се знае103t
Крейсерска скоростВъзможен Мах 0.850.78 Маха
Капацитет на керосин 11,000 гал. САЩ10,000 гал. САЩ
Обхват9,300 км9,300 км

Трудно е да се определи кой ще спечели повече на пазара. Остава да се види ефективността, оперативните разходи на полет и крайната продажна цена.

Но преди всичко чакаме да бъдат официално обявени. Boeing и Airbus може да анонсират новите модели на авиошоуто в Париж 2019.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.