Норвежката авиокомпания е в процес на преглед в Ирландия и е под защита от фалит в Норвегия, двете страни, където са регистрирани повечето от активите на авиокомпанията, включително самолети.
В средата на процеса, норвежки се стреми да избегне всички финансови ангажименти, включително лизинг на самолети и поръчки на самолети за Airbus и Boeing, предаде Ройтерс, позовавайки се на източници в компанията.
Процесът на преструктуриране вече доведе до спиране на полетите на дълги разстояния.
Процесът на преструктуриране вече доведе до спиране на полетите на дълги разстояния които са били експлоатирани с помощта на самолети Boeing 787 Dreamliner. В резултат на това компанията върна 37 самолета Boeing 787 на наемодателите.
Авиокомпанията се опитва да наруши ангажиментите си към двата производителя. Norwegian трябва да получи 88 самолета от Airbus: 58 x A320neo и 30 x A321neo. Освен това превозвачът все още трябва да получи 97 самолета Boeing: 5 x 787 и 92 x 737 MAX.
Нискотарифният превозвач съди Boeing през юли 2020 г. за "груба небрежност, измама и нарушаване на договора", действие, свързано както със самолети 737 MAX, така и със самолети 787. Компанията анулира поръчката за 97-те поставени самолета за Boeing през юни 2020 г., но Данните, публикувани от Boeing, показват, че тези норвежки поръчки все още са активни.