През март се появиха първите слухове за ренационализация на Alitalia. Като се има предвид, че Alitalia е изправена пред остра ликвидна криза на фона на пандемията от COVID-19, беше издаден президентски указ за инжектиране на 500 милиона евро в спешни фондове.
Италианските политически партии подкрепят тази скъпа операция под претекст за поддържане на местна авиокомпания, работеща в интерес на страната в извънредни ситуации, като тази пандемия.
Новата Alitalia ще бъде пусната на пазара през юни
Стефано Патуанели, италианският министър на икономическото развитие, спомена, че новата Alitalia ще бъде пусната през юни и ще има флот от 90 самолета от сегашните 113 самолета. Със сигурност ще има съкращения, но интересът е да се запазят колкото се може повече от съществуващите работни места.
Първоначално ще има ограничен брой самолети поради ниското търсене в световен мащаб. След няколко месеца ще бъдат използвани до 40-50 самолета, казаха източници на Corriere della Sera. 30% от флота ще се състои от широкофюзелажни самолети за полети на дълги разстояния.
Със сигурност новата Alitalia ще бъде 100% държавна, но с редовни оценки. Не е известно дали новата Alitalia ще остане в SkyTeam или ще избере Star Alliance.
На теория новата Alitalia ще работи от хъбовете Milano Linate и Roma Fiumicino. Някои експерти са скептични относно размера на флота и оперативната мрежа, като се има предвид, че търсенето ще бъде малко за период от време след COVID-19.
Към днешна дата Alitalia е получила държавна помощ на обща стойност 1.3 милиарда евро. И въпреки това през 2019 г. регистрира загуби от около 300 милиона евро. Италианското правителство се опита да приватизира компанията, но безуспешно. Lufthansa, Delta Air Lines, EasyJet и Delta Air Lines, сред компаниите, които се интересуват от Alitalia.