През този месец Iran Air подписа твърди договори с Airbus (100 самолета) и Boeing (80 самолета). Тези твърди заповеди идват в резултат на меморандуми, сключени в Януари 2016 г. с Airbus и юни 2016 г. с Boeing.
Iran Air поръча 100 самолета Airbus
Поръчката за Airbus включва 100 самолета: 46 самолета от семейството A320; 38 самолета A330 и 16 самолета Airbus A350 XWB. Доставките ще започнат в началото на 2017 г. Както се вижда, Iran Air вече не иска самолет Airbus A380, както първоначално беше обявено.
Договорът между Airbus и Iran Air е предмет на регулациите на правителството на САЩ - Office of Foreign Asset Control (OFAC). Airbus се нуждаеше от одобрение от правителството на САЩ и лицензи за износ, които бяха предоставени през септември и ноември 2016 г. Тези лицензи се изискват за продукти с 10% (или повече) технологично съдържание на САЩ.
Споразумението има за цел да приложи JCPOA (Съвместен всеобхватен план за действие). Споразумението между Iran Air и Airbus включва, освен закупуването на нови самолети, обучение на пилоти, развитие на аеронавигационни услуги и летищни операции.
Iran Air поръча 80 самолета Boeing
Поръчката за Boeing включва 80 самолета: 50 x 737 MAX 8, 15 x 777-300ER и 15 x 777-9. Поръчката се оценява на 16.6 милиарда долара (списъчни цени). Първите доставки са насрочени за началото на 2018 г.
Споразумението ще подкрепи десетки хиляди работни места в Съединените щати. Boeing работи с повече от 13 000 доставчици и доставчици на оборудване и услуги, които допринасят за развитието на аерокосмическата индустрия.
Iran Air има големи планове за бъдещето и иска да стане сила в търговската авиация в Югозападна Азия. През последните години, поради ембаргото, Iran Air беше принуден да експлоатира остарели и остарели самолети. Представи си това последният Boeing 747-100 в света беше изтеглен на 8 януари 2015 г..
Снимка чрез wikipedia.org