ИНФОРМАЦИЯ: Пътуване по въздух при пандемията от COVID-19 (правила и ограничения)

0 31.041

Пандемия COVID-19 доведе до световна икономическа катастрофа. Може (все още) да не усещаме икономическата криза, но милиони хора са загубили работата си, след като няколко индустрии спряха да работят. Сред най-засегнатите са авиацията и туризма с всички тангенциални и свързани отрасли. Но тежката индустрия, производителите на автомобили, петролните компании и други също са засегнати.

Драконовските мерки, предприети с надеждата за забавяне на разпространението на новия коронавирус, доведоха до изолацията на повече от 4.5 милиарда души по света у дома. Те доведоха до затваряне на границите и спиране на милиони полети. Хиляди самолети бяха блокирани на земята поради липса на активност.

Но не можеш да останеш така безкрайно много. Хората имат нужда от пари, трябва да се движат, да ходят на работа и дори да пътуват. В Европа много страни показват признаци на облекчаване на ограниченията, но с прилагането на мерки за социално дистанциране. И включително авиация, туризъм и хотелиерство се обсъждат възобновяването на дейностите, но ограничено.

Правила и ограничения в самолетите

Говорейки строго за авиацията, много компании искат да възобновят дейността си. Хората искат да пътуват до семейства, в интерес на работата, да развиват нов бизнес. Туристическата индустрия може и да не се съживи с първите полети, но авиацията има много важна роля в развитието на икономиката.

Сред специалните мерки за социално дистанциране и верификация на COVID-19, които се обсъждат (други компании вече ги прилагат), откриваме: вземане на температурата с помощта на термични скенери за потоците от заминаващи и пристигащи на летищата и с термометъра при качване на самолета, пътниците ще трябва да носят маски и ръкавици; пътниците са длъжни да спазват социалната си дистанция в сравнение с връстниците в офисите за регистрация и пансион; оставяйки свободно пространство между пътниците в самолета, особено в средата.

Последната мярка е остро критикуван от няколко шефа на авиокомпаниите, като най-гласовият е Майкъл О'Лиъри, главен изпълнителен директор на RYANAIR. Това би намалило натоварването на самолета поне с една трета. И в резултат на това самолетните билети ще поскъпнат. Или по време на пандемия, когато икономиката е надолу, покачващите се цени на билетите биха довели до по-ниско търсене и срив на авиокомпаниите.

Мерки, предприети от авиокомпаниите

Авиокомпаниите обещават да дезинфекцират самолетите след всеки полет, по-честа смяна на въздушните филтри и оборудване на екипажите с ръкавици, маски и защитни гащеризони. Очевидно на борда ще има хигиенни продукти - антибактериален сапун и антибактериални мокри кърпички.

Emirates решиха да тестват пътниците за COVID-19 преди качване на борда. Qatar Airways се интересуваше от започване на тестове за пътници. Вероятно ще има и други авиокомпании.

Забелязах, че има друго правило, предложено от някои авиокомпании: пътниците вече няма да бъдат допускани с ръчен багаж в самолета, с изключение на ръчни чанти, чанти за лаптоп / фото-видео оборудване, бебешки чанти. Това ни кара да мислим. Може ли някой да ни обясни "защо това правило?".

Седалки със защита в самолети

Има и предложение от Aviointeriors, италианска компания, специализирана в дизайна на седалки за самолети. Предлага се с 2 решения. Единият би бил алтернативното подреждане на предните/задните седалки. Това ми звучи смешно. Тоест, разбирам, че средният пътник лети с гръб и ще бъде изолиран от пътниците на линия с него, но ще бъде много лесно за него да зарази тези от своя страна пред него.

разположение на седалките последователно отпред/отзад
panou protectie loc avion

Друга идея би била да се монтират защити от безвреден и прозрачен материал на всяка седалка. Пътниците няма да имат повече място, но на теория биха били по-добре изолирани един от друг.

Лично аз не мисля, че тези предложения ще бъдат успешни, дори ако някои авиокомпании биха искали да ги реализират с надеждата, че само така ще продадат всички места в самолета.

Кратко заключение

Анализирайки всички тези правила, ми е трудно да разбера дали пътниците наистина ще бъдат защитени или просто ще имитират тяхната защита. Няма проучвания, показващи ефекта от тези правила за социално разстояние, прилагани в самолетите. На улицата или в магазините разбирам тяхната приложимост и наистина е ок, но в самолета, където всичко е тясно, ограничено пространство? Избягваме да се заразим, когато сме на столове, но ставаме и се тълпят на площадката. Държим се на разстояние от летището, но в самолета се търкаме по онзи тесен коридор.

Мисля, че единственото наистина практично и полезно решение е да носите маска и ръкавици, плюс да използвате дезинфекционен гел/дезинфекционен разтвор. И очевидно честа дезинфекция на самолети.

Ще пътувате ли със самолет? Какви правила според вас биха били полезни при бъдещи пътувания?

PS ВНИМАНИЕ! Посочените по-горе правила се обсъждат или прилагат от няколко авиокомпании. В момента това не е обобщение на европейско или глобално ниво. Ако имате полети в близко бъдеще, проверете правилата за пътуване, прилагани от авиокомпаниите, от които имате билети.

PPS ВНИМАНИЕ! Тук току-що говорихме за летенето. Но препоръчваме да се интересувате и от правилата за пътуване до желаните дестинации. Ще има държави, в които наложените ограничения ще доведат до институционализирана карантина или изолация у дома. Други държави ще искат здравен сертификат. Можете да проверите ограниченията, както и необходимите документи за пътуването, на: iatatravelcentre.com. За пътуване в Европа, вижте и уебсайта на МВнР.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.