17 март в авиацията: самолетът Lady Sunkist извърши рекорден полет от над 1.008 часа; първият директен полет от Токио до Ню Йорк.
На 17 март 1949 г. самолетът Aeronca 15AC Sedan, регистриран N1074H и наречен Lady Sunkist, извършва рекорден полет с продължителност 1.008 часа и 2 минути (42 дни и 2 минути). Пилотите Дик Ридел и Бил Барис бяха на кормилото на самолета. Това беше четвъртият опит за счупване на рекорда от 726 часа, поставен през 1939 г. от пилотите на Лонг Бийч Уес Карол и Клайд Склипър.
На летищата по маршрута наземният екипаж се качи на колата и шофьорът караше успоредно на самолета по пистата, докато лейди Сънкист премина леко отгоре. Така пилотите на самолета получиха кутиите с бензин и храна, за да издържат на полета.
Първите три опита се провалиха поради механични проблеми. Планът беше Лейди да пътува от Фулъртън до Маями и обратно. След това самолетът щеше да остане над Южна Калифорния, докато рекордът не бъде счупен.
Други авиационни събития на 17 март.
Полет 710 на Northwest Orient Airlines се разби близо до Тел Сити.
На 17 март 1960 г., полет 710 на Northwest Orient Airlines, самолет на Lockheed L-188 Super Electra, който излита от Чикаго за Маями, Флорида, се разбива във въздуха на височина 4.600 m и се разбива близо до Тел Сити, Индиана, убивайки всички 63 пътници и екипаж на борда.
Първият полет на хеликоптера Aérospatiale SA 315B Lama.
На 17 март 1969 г. се състоя първият полет на Aérospatiale SA 315B Lama, френски еднодвигателен хеликоптер, разработен да отговаря на оперативните изисквания на индийските въоръжени сили. Той съчетава най-лекия Aérospatiale Alouette II с Alouette III компоненти и двигателя. Острието има изключителна производителност на голяма надморска височина.
Хеликоптерите са построени по лиценза на Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Индия, известна като Cheetah. По-късно HAL разработи модернизиран вариант, задвижван от двигателя Turbomeca TM 333-2M2, известен като Cheetal. Въоръжена версия, продавана като Lancer, също е произведена от HAL. Също така е построен по лиценз на Helibras в Бразилия под името Gavião.
Първият полет на Bell X-22.
На 17 март 1966 г. е извършен първият полет на Bell X-22. Bell X-22 е американски самолет X-V / STOL с четири вентилатора и канал за накланяне. Излитането трябваше да се извърши селективно, или с витла, наклонени вертикално нагоре, или на къса писта с платформи, наклонени напред на 45°. В допълнение, X-22 трябваше да осигури по-добра перспектива за тактическото приложение на самолетоносачи с вертикално излитане като Hiller X-18 или Bell XV-15. Друго изискване на програмата беше скоростта на полета да достигне най-малко 525 км/ч (326 mph, 283 възела).
Първият директен полет от Токио до Ню Йорк.
На 17 март 1976 г. самолет Boeing 747, принадлежащ на Japan Air Lines, направи първия полет без спиране от Токио до Ню Йорк. Полетът продължи 11 часа и 30 минути, на разстояние от 10.139 6.300 км (XNUMX XNUMX мили).
Полет 1691 на Аерофлот се разби близо до летище Внуково.
На 17 март 1979 г., полет 1691 на Аерофлот, самолет Туполев Ту-104, се разбива близо до летище Внуково при опит да извърши аварийно кацане, след като е съобщено за пожарна аларма, убивайки 58 от 119 души на борда на самолета.
Полет 410 на Avianca се разби близо до Кукута, Колумбия.
На 17 март 1988 г. Avianca Flight 410, Boeing 727, се разбива близо до Кукута, Колумбия, веднага след излитането поради грешка на пилота. Всички 142 души на борда, пътници и екипаж, загинаха.
Полет 471 на UTAir се разби на пистата в Амара, Русия.
На 17 март 2007 г. полет 471 на UTAir се разби на пистата в Амара, Русия, докато се опитваше да кацне. Туполев Ту-134 (RA-65021) се удари в земята и избухна в пламъци, убивайки 6 от 57-те пътници на борда. Официалната причина за инцидента е лошото планиране и управление на условията за мъгла от пилотите. Впоследствие, след разследванията, капитанът на самолета е осъден на 6 години затвор, а първият офицер на 2 години.