Update: Ето едно уточнение. Wizz Air и унгарското правителство водят преговори за експлоатацията на самолета, а дали и кога ще бъде финализирано споразумение, не е известно. Ще обявим кога ще бъде установено нещо официално!
Първоначална новина: Можем да кажем, че Wizz Air се превърна в "националната" компания на Унгария. Той извършва множество репатрационни, карго и специални полети по време на пандемията. Той успя да възроди дейността на летището в Будапеща.
И наскоро, Wizz Air ще управлява Airbus A330-200F, което е придобито от унгарското министерство на външните работи и търговията. Самолетът е бил във флота на Qatar Airways.
Wizz Air ще управлява Airbus A330-200F
Покупката на самолета от унгарското правителство беше мотивирана от необходимостта от превоз на повече стоки по време на пандемията от COVID-19. Властите също така споменаха, че цивилен оператор като Wizz Air ще може да получава по-бързо и по-лесно одобрение на полети и кацания на различни летища, отколкото военен самолет. Това твърдение обаче ми изглежда малко принудено, тъй като знам твърде добре, че военният самолет има предимство в много ситуации.
Qatar Airways управляваше товарен флот от 8 самолета Airbus A330-200F. Те ще бъдат изтеглени и заменени, а не новият Boeing 777F. Купеният от Унгария самолет е на 6 години и е летял под код A7-AFF Qatar Airways. В момента самолетът е в Доха и в близко бъдеще ще бъде прехвърлен в Будапеща.
A330-200F може да превозва 70 тона товар и има максимален обхват от 7.400 километра (4.600 мили). Според последния доклад на Airbus са поръчани 41 товарни самолета A330-200F, от които 38 вече са доставени. Turkish Airlines разполага с най-големия товарен флот от самолети A330-200F, 9 на брой.