SAS планира да започне да лети с електрически самолети в Швеция през 2028 г. Това казва изпълнителният директор на компанията Анко ван дер Верф в телевизионно предаване.
След пет години ще бъде възможно да се лети с електрически самолети по определени по-къси маршрути в Швеция, например между Стокхолм и Висби. Поне това планира националната авиокомпания SAS.
"Трябва да започне да работи през 2028 г. Искам да кажа, нещо като утре. Ще има по-малки 30-местни самолети с обсег до 400 километра “, казва изпълнителният директор на SAS Анко ван дер Верф.
SAS работи с базираната в Гьотеборг Heart Aerospace за производството на електрически модели на самолети. Първоначално по-малки самолети ще започнат да летят комерсиално, но с течение на времето те могат да бъдат разширени, за да превозват повече пътници.
"Авиационната индустрия не е съществувала преди 100 години, а днес говорим за хиляди самолети и милиарди пътници, транспортирани по въздуха, така че всичко е възможно. Така че очевидно трябва да започнем с по-малки самолети и го очакваме с нетърпение. Говорим за 30-местни самолети, но дизайнът би позволил да се разшири до 50 места“, казва изпълнителният директор.
Самолетът ES-30 ще бъде сертифициран до 2028 г. Той ще има обсег между 200 и 400 километра. Резервна хибридна система ще бъде инсталирана, за да осигури изискването за резервно захранване, без да нарушава автономността на батерията, и може да се използва и по време на круиз при по-дълги полети, за да допълни електрическата мощност, осигурена от батериите. Това дава на ES-30 разширен обхват от 400 километра с 30 пътника и гъвкавостта да лети до 800 километра с 25 пътника, плюс необходимите резервни части.