Rolls-Royce, Tecnam и Widerøe обединяват усилията си, за да създадат напълно електрически пътнически самолет

Rolls-Royce и Tecnam обединяват усилията си с Widerøe, най-голямата регионална авиокомпания в Скандинавия, за да създадат напълно електрически пътнически самолет за пазара за пътувания. Планът е самолетът P-Volt да влезе в експлоатация през 2026 г.

Проектът се основава на успешната изследователска програма между Rolls-Royce и Widerøe, в областта на устойчивата авиация и съществуващото партньорство между Rolls-Royce и Tecnam за доставка на напълно електрически самолети - P-Volt. Rolls-Royce ще донесе своя опит в задвижващите и енергийните системи, Tecnam ще предостави възможност за проектиране, производство и сертифициране на самолети, а Widerøe ще трябва да гарантира, че всички ще заработят до 2026 г.

Програмата ще се стреми да покрие всички елементи от разработването и доставката на напълно електрически пътнически самолет, който може да се използва на норвежкия пазар от 2026 г. Поради топографията си Норвегия използва авиацията за регионална свързаност в голям мащаб и иска всички вътрешни полети да има нулеви въглеродни емисии до 2040 г.

Обширната мрежа от къси летища на Норвегия е идеална за новите електрически самолети P-Volt.

Сътрудничеството предлага възможност за разработване на интересно решение на регионалния пазар на самолети. Преди пандемията Widerøe предлагаше около 400 полета на ден, използвайки мрежа от 44 летища, където 74% от полетите се изпълняваха на разстояния по-малко от 275 км. Най-кратките полети варираха от 7 до 15 минути.

Разработването на напълно електрически самолети ще позволи на хората да бъдат свързани по устойчив начин и ще изпълни амбицията на Wideroe да извърши първия изцяло електрически полет до 2026 г. P-волт, който се основава на самолета Tecnam P2012 Пътешественик с 11 места, той е идеален за излитане и кацане на къси писти, както и за полети по северното и западното крайбрежие на Норвегия.

"Ролс-Ройс" и Widerøe обявиха съвместна изследователска програма през 2019 г. Целта на програмата беше да оцени и разработи концепции за електрически самолети, които отговарят на амбицията на Норвегия да има първия електрически самолет за чести вътрешни полети до 2030 г. Норвегия също иска да намали с 80% от въглеродни емисии при вътрешни полети до 2040 г.

Rolls-Royce има и стратегическо партньорство с Tecnam за разработването на модифицирания самолет Tecnam P2010 със задвижващата система H3PS. Проектът H3PS получи финансиране от програмата на Европейския съюз за изследвания и иновации „Хоризонт 2020“.