Nolinor Aviation е принудена да въведе отново самолета Boeing 737-200, за да може да каца на чакълени писти!
Канадската компания Nolinor Aviation обяви повторното въвеждане на самолет Boeing 737-200 във флота си. Това действие идва в отговор на нарастващото търсене на ефективни и здрави самолети, способни да оперират от чакълени писти, особено на фона на скорошната вълна от минна дейност в Нунавут, водена от нарастващите глобални усилия за електрификация.
737-200, известен със своята адаптивност към трудния терен на Северна Канада, представлява значителна инвестиция за Nolinor Aviation. Канадската компания разполага с шест самолета 737-200 на средна възраст 44 години.
В продължение на седем месеца и на цена от над 3 милиона долара, самолетът претърпя обширни ремонти. Този специфичен модел заема уникална позиция в авиационната индустрия като единственият сертифициран от Boeing за операции на чакълени писти.
Nolinor реактивира самолети Boeing 737-200
„Фамилията 737 има уникалната способност да работи в цяла Канада, позволявайки на Nolinor да транспортира пътници и да предоставя основни услуги на отдалечени северни региони каза Чарлз Съливан, президент на Boeing Canada. „С подкрепата на екипа за глобално обслужване, ние ще продължим да поддържаме 737-200 през целия живот на флота.“
Марко Пруд'Оме, президент на Nolinor Aviation, коментира: „ Консенсусът сред авиационните експерти е ясен – 737-200 остава идеалният избор за обслужване на трудните северни региони. По време на пандемията коригирахме стратегически размера на флота си, но сега се връщаме към предишния си капацитет. Това възстановяване е доказателство за нашия ангажимент към Nord и нашата увереност във възможностите на 737-200. С постоянната подкрепа на Boeing очакваме с нетърпение дълго и устойчиво оперативно бъдеще за този самолет, обхващащо няколко десетилетия."
В допълнение към разширяването на флота, Nolinor Aviation работи и по други проекти с планове за бъдещи съобщения. Тези разработки са част от по-широката стратегия на компанията да се адаптира към променящите се пазарни изисквания и да продължи да предоставя специални услуги за въздушен превоз на товари в северния регион на Канада.