Lufthansa Group ускорява модернизацията на флота си, като придобива 5 самолета Airbus A350 и 5 самолета Boeing 787-9. Нови, икономични самолети заменят по-старите модели, използвани по маршрути на къси, средни и дълги разстояния. В резултат на това Изпълнителният комитет на Deutsche Lufthansa AG реши да закупи десет самолета, които ще се използват за полети на дълги разстояния и ще се експлоатират от Lufthansa.
Като част от програмата за обновяване на флота през това десетилетие на авиокомпаниите Lufthansa Group ще бъдат доставени общо 175 нови самолета.
Първият Boeing 787-9 е планиран да лети за Lufthansa следващата зима, като повече самолети ще последват през първата половина на 2022 г. Решението увеличава общия брой твърди поръчки за Boeing 787-9 и Boeing 777-9 до 45 самолета .
Поради драматичното въздействие на пандемията на коронавирус върху глобалната авиация, самолетите, поръчани от някои авиокомпании, не могат да бъдат доставени през последните дванадесет месеца. Lufthansa проведе разговори с Boeing и намери начин да закупи пет самолета Boeing 787-9, които вече бяха произведени. В същото време Групата постигна споразумение с Boeing за преструктуриран план за доставка.
Lufthansa придобива 5 самолета Airbus A350 и 5 самолета Boeing 787-9.
Петте новопоръчани самолета Airbus A350-900 ще бъдат доставени през 2027 и 2028 г. Това увеличава общия брой твърди поръчки за A350-900 до 45 самолета. Lufthansa Group също се договори с Airbus за преструктуриране на планираните доставки.
В допълнение към обновяването на флота си, Lufthansa се фокусира и върху най-новите технологии, максимална ефективност и най-високо ниво на комфорт на клиентите при маршрути на къси разстояния. Само тази година Lufthansa ще получава средно нов икономичен самолет Airbus A320 всеки месец за маршрути на къси и средни разстояния. До 107 г. се планира доставката на още 320 самолета А2027.
С Airbus A350-900, Boeing 777-9 и Boeing 787-9, Lufthansa Group ще управлява най-ефективния флот по отношение на потреблението за полети на дълги разстояния (консумация на керосин/пътник на 100 изминати километра). Средно новият самолет ще консумира само 2.5 литра керосин на пътник на 100 изминати километра, с около 30% по-малко.
Инвестициите са в съответствие с политиката на Групата за ограничаване на годишните капиталови разходи.
Инвестицията в нови самолети е в съответствие с рамковото споразумение между Фонда за икономическа стабилизация на Федерална република Германия (FSM) и Deutsche Lufthansa AG. Инвестициите също са в съответствие с политиката на Групата за ограничаване на годишните капиталови разходи и стриктно фокусиране върху увеличаване на стойността на компанията.
Настоящите планове изискват първоначално намаляване на флота, но и мащабна модернизация на флота в бъдеще. Boeing 787-9 и Airbus A350-900 ще заменят далечните самолети A340 с четири самолета като част от този процес.