Опит с полет с първия Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA). Така беше полетът с най-новия самолет от флота на Blue Air.

На 1 април, в ден за глупаци, имахме едно от най-красивите преживявания от тази пандемия. Blue Air отбеляза двойна премиера, като новият му самолет беше първият самолет Boeing 737-8 MAX (Boeing 737 MAX 8), който изпълнява търговски полети в Румъния и първият, който се присъедини към флота на румънски въздушен превозвач.

Но преди да ви разкажем за този самолет и нашия опит на борда, искам да ви напомня, че самолетите 737 MAX бяха записани на земята в продължение на 2 години и доставките бяха преустановени от Boeing през това време след катастрофата на два самолета. 737 МАКС.

Самолетите Boeing 737 MAX са пресертифицирани от FAA / EASA

Беше открито, че системата MCAS (Система за увеличаване на характеристиките на маневриране) е в основата на 2-те произшествия. Boeing въведе тази система за автоматично коригиране на ъгъла на атака на самолета, само че в случай на 2 произшествия системата получи погрешни данни и вместо това избута дулото на самолета надолу, за да го изравни с хоризонта.

Но последваха 2 години инспекции, актуализации, редизайн и промени и през декември 2020 г. FAA повторно оторизира самолета 737 MAX за полет. Системата MCAS е преработена, за да получава данни от множество източници. В същото време пилотите вече имат възможност да деактивират системата. Приобщаващ директорът на FAA, седнал начело на 737 MAX преди да ги пуснат на търговски полети. Ако се интересувате да видите документите и препоръките за повторно сертифициране на FAA, отидете на FAA разреши връщането на самолети 737 MAX в полет.

След 2 години проверка, тестване и преобледняване съм склонен да вярвам, че самолетът е безопасен. Това е лично мнение, базирано на всички проучвания и проверки, направени от специалисти в областта. Има институции, упълномощени да извършват всички тези проверки и да сертифицират самолетите за полетите и аз им вярвам. В същото време вярвам на румънските пилоти.

Полетно преживяване с първия Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA)

Но да се върнем към YR-MXA. Това е самолет от семейството 737 MAX 8 737 MAX, построен през 2019 г. Конфигуриран е в единичен клас със 189 удобни места. Това е чисто нов самолет, както се казва, но без писък по него, защото е на 1.5 години откакто е сглобен. На свой ред този самолет беше преработен, проверен, наземен и въздушен тест съгласно препоръките на FAA и EASA. Дори пилотите преминаха през учебен процес по препоръките на компетентните органи в тази област.

Новият самолет 737 MAX 8 Blue Air излита на 30 март от Сиатъл в посока Рейкявик, където „почива“ няколко часа, до сутринта на 1 април, когато излита за Букурещ. Той пристигна "у дома" около 12:30 ч., поздравен и аплодиран от представители на авиокомпанията, от важни хора от румънската авиационна индустрия, представители на властите, партньори на Blue Air и широката и специализирана преса.

Поздравления

След приветственото събитие, което се проведе в официалния салон на международното летище Анри Коанда, последва демонстрационен полет от приблизително 1.5 часа. Самолетът беше пълен, включително г-жа Оана Петреску, главен изпълнителен директор на Blue Air. Не се страхувах да се кача на 737 MAX и ще летя с този модел винаги, когато се появи възможност.

Връщайки се към YR-MXA, както казах по-горе, той е конфигуриран в клас със 189 места, подредени 3-3 на 32 реда. Всеки стол е оборудван с опора за дрехи, USB порт, регулируема облегалка за глава, маса и различни опори за съхранение, а под седалките има контакти. Според моите проверки гнездата са 110V на 60Hz.

Седалките са удобни, а облегалката може да се сгъва леко назад. Явно пространството между столовете не е много голямо, но имах достатъчно място в краката и не съм много слаба :). Самолетът е оборудван със Sky Boeing, което означава по-големи прозорци от предишните поколения, по-просторни багажни отделения и LED осветление.

Задвижването се осигурява от 2 двигателя CFM International LEAP-1B, които обещават 16% икономия на гориво в сравнение с модела 737NG. В същото време те са по-тихи двигатели, което значително намалява шумовото замърсяване отвън, но и отвътре.

Така беше полетът с най-новия самолет от флота на Blue Air.

Новият 737 MAX 8 Blue Air вече влезе в експлоатация, лети от Букурещ до Лисабон, Малага, Франкфурт, Валенсия, Дъблин. Амстердам ще последва на 5 април и в близко бъдеще със сигурност ще пристигне на лондонския Хийтроу.

Според изявлението на г-жа Оана Петреску, вторият 737 MAX 8 (YR-MXB) ще пристигне във флота на Blue Air през втората половина на април 2021 г. До края на тази година ще бъдат изпратени още 2 737 MAX самолета доставени, след което други 6 ще бъдат получени през 2022 г. Припомняме, че Blue Air направи поръчки за самолети 737 MAX 8 на авиошоуто в Париж 2017. Самолетите са взети чрез лизинговата компания - Air Lease Corporation.

В заключение, преживяването на борда на 737 MAX беше приятно, но кратко. Blue Air заслужава аплодисменти за тази стъпка, но все още трябва да се дръпне, за да си върне симпатиите на много пътници в Румъния, особено след закъсненията с възстановяванията. Надяваме се, че през лятото на 2021 г. ще можем да летим повече и без ограничения, дори ако пандемията все още ще присъства сред нас. С възобновяването на полетите в няколко града и по няколко маршрута Blue Air ще преодолее трудния момент, през който преминава.

Излъчвам НА ЖИВО от първия полет

Очакваме с нетърпение да чуем от вас за вашия полет 737 MAX Blue Air!

Снимка / Видео: Теодор Коман и Сорин Руси