На 30 септември 2020 г. самолетът Boeing 737 MAX 7 N7201S извърши тестов полет BOE701. Стив Диксън, ръководител на Федералната авиационна администрация (FAA), беше начело.
Самолетът излетя от Boeing Field (BFI) в 8:51 ч. (GMT-7) и го пое на изток, като направи няколко остри завоя над центъра на Вашингтон. След това той извършва почти тъчдауни на международното летище Grant County (MWH), Moses Lake и се завръща в Boeing Field (BFI).
Boeing 737 MAX 7 N7201S, използван при тестов полет BOE701, беше първият сглобен MAX 7. От март 2018 г. се използва за тестване на системата MCAS, която е преработена от FAA и Transport Canada.
Стив Диксън обяви, че ще лети с Boeing 737 MAX на един от тестовите полети, като каза, че „няма да подпише повторното сертифициране на този модел, докато не бъдат завършени всички препоръки на FAA“.
Полетът му беше един от стотиците, извършени от различни органи на гражданската авиация в процеса на повторно сертифициране на самолета.
Припомняме, че самото семейство на самолетите Boeing 737 MAX беше задържано на земята след 2 катастрофи с пострадали, случили се преди 2 години. Изследванията показват, че системата MCAS има голям принос за произшествията. По-късно бяха открити и други проблеми, които бяха отстранени според препоръките на FAA.
FAA цели да премахне забраната за самолети Boeing 737 MAX до края на 2020 г. Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз (EASA) завърши своите тестови полети в началото на септември 2020 г. и може да отмени забраната през ноември.