Пандемията от COVID-19 опустоши авиационната индустрия и туризма. Властите по света предприеха строги мерки за социално дистанциране, което силно повлия на пътуванията. А световните авиационни и туристически организации са много песимистично настроени, когато става въпрос посткоронавирусен период.
Повечето авиокомпании преминават през труден период, в който икономическата криза се задълбочава. IATA предупреждава, че ще бъдат засегнати до 25 милиона работни места от авиацията, туризма и свързаните с тях сектори.
Austrian Airlines е една от авиокомпаниите, силно засегнати от кризата с COVID-19. Той спря всички полети от 18 март 2020 г. Има надежди за това полетите могат да бъдат възобновени от 17 май, само ако броят на пандемията от COVID-19 намалява. Но нищо няма да е същото като преди новия коронавирус.
До 2020 г. Austrian Airlines очаква намаляване на търсенето на полети с 25% до 50%. Цялата авиационна индустрия е песимистична. Връщането към "нормалното" ще бъде бавно, което ще продължи 1-2-3 години.
Austrian Airlines преструктурира флота си.
При тези обстоятелства Austrian Airlines представи оперативен план, който ще бъде приложен след Covid. Той ще оразмерява флота според търсенето на пазара. В допълнение към постепенното премахване на 18-те турбовитлови самолета Dash, процес, започнал през 2019 г., Austrian Airlines ще изтегли още 7 A319 и 3 Boeing 767 (OE-LAT, OE-LAW и OE-LAX).
В момента Austrian Airlines разполага с около 80 самолета. С изпълнението на плана за преструктуриране флотът ще достигне 60 самолета, от които 9 ще бъдат предназначени за полети на дълги разстояния. Austrian Airlines ще намали транспортния си капацитет с около 20%. Въпреки преоразмеряването на флота, той се надява да успее да запази възможно най-много работни места.
„Влязох в тази криза без никаква вина. Сега е наша отговорност да направим Austrian Airlines годни за бъдещето след Корона. Искаме да запазим нашия център за полети на дълги разстояния, дори ако все още нямаме друга възможност. но да се адаптира към малко по-малък пазар. Трябва да можем да се финансираме, да можем да плащаме данъци, заплати и инвестиции и, разбира се, да изплащаме всякакви заеми по време на кризата, подчертава главният изпълнителен директор на Austrian Airlines Алексис фон Хьонсброх.