Пътуване след коронавирус. Авиацията и туризмът ще достигнат "нормално" през 2023 г.

2020 година имаше труден дебют. От най-ранните дни на новата година човечеството е изправено пред пожари в Австралия; земетресения в Турция, Хърватия, Гърция; самолетна катастрофа и тогава той дойде пандемия с новия коронавирус.

Само за 3 месеца Земята спря. Повече от 200 държави и територии са съобщили за съществуването на новия COVID-19. Над 1.4 милиона души са се заразили, от които над 82 000 са починали в резултат на усложнения.

Повечето държави са взели мерки за социално дистанциране, затвориха границите, наложиха ограничения за пътуване и спряха транспорта. Първите пряко засегнати индустрии са хотелиерството, авиацията и туризма. Милиони хора бяха изпратени в техническа безработица, други бяха уволнени. Повече от 15 000 самолета останаха на земятаи летищата са празни. Няма прецедент, няма краен срок за сравнение с това, което се случва в момента.

Пътуване след коронавирус

Неизбежно пандемията на коронавирус ще бъде последвана от икономическа криза. Само от правителствата по света зависи колко тежка ще бъде кризата и докъде ще стигне. И ние без колебание се чудим как ще протече пътуването след коронавирус. Кои авиокомпании и туристически агенции ще загубят битката?

Специалисти от групата за изследване на атмосферата Казвам, че двете индустрии – търговска пътническа авиация и туризъм – ще се възстановят бавно. Техните оценки показват това ще отнеме 24 месеца преди "нормалния" преди пандемията. И това едва след като пандемията на коронавирус бъде обявена за „под контрол“.

Сега остава да видим какво ще означава "под контрол". Това може да бъде етап, в който новите случаи ще са в малък брой, а пациентите ще могат да получат ефективно лечение. Или може да означава времето, когато ще се появи ваксината.

Във всеки случай пътуването след коронавирус бавно ще влезе в нормален път. Няма да има внезапно завръщане. Някои експерти казват, че хората ще се стремят да пътуват повече в страната, между границите на страните, в които живеят, и по-малко в чужбина.

Авиацията и туризмът ще достигнат "нормално" през 2023 г

Авиокомпаниите първо ще възстановят своите къси и регионални полети и постепенно ще разширят дългите си полети. Те ще се съсредоточат повече върху по-малките самолети с 2 двигателя. Важна роля ще играят моделите A350 и B787. Виждаме обаче как големите авиооператори вече започнаха да се отказват от големите самолети с 4 двигателя, като A380, B747 и A340. Тази тенденция е съществувала преди COVID-19.

И така, каква ще бъде стратегията за връщане към "нормалното" в търговската авиация и туризма? Специалисти от Atmosphere Research Group обмислят идеята новият COVID-19 да бъде овладян до края на тази година.

През първите 6-9 месеца след коронавируса, т.е. до средата на 2021 г., хората ще пътуват повече от точка до точка, на къси разстояния. В първия етап бизнес пътуванията ще играят важна роля. По-късно също лични и развлекателни пътувания. В началото ще летят хора с по-високи доходи. Очевидно самолетните билети ще се увеличат, както и ваканционните билети.

Между 9-16 месеца след коронавируса хората със средни и високи доходи ще се осмелят повече на полети на дълги разстояния. Бизнес пътуванията ще се увеличат още повече, но ще се увеличат и пътуванията на хора със средни доходи.

Между 12-18 месеца можем да кажем, че бизнес сегментът ще се върне към "нормалното", както и премиум сегментът. И едва след този период ще можем да кажем, че търговската авиация започва да регистрира нормален обем пътувания. Ако оценките са верни, едва в края на 2022 г. и началото на 2023 г. ще можем да кажем, че масовият туризъм ще се нормализира, тоест към цифрите от края на 2019 г.

Да, това не е много оптимистичен анализ, но не е и много песимистичен. Вероятно в някои региони авиацията и туризмът ще се нормализират много по-бързо, а в други много по-бавно. Лично аз смятам, че в Европа положението ще е малко по-добро.

Отварянето на границите и премахването на ограниченията за пътуване ще накара хората да пътуват в търсене на нова работа. Други ще искат да пътуват на градски почивки или престой, но по-близо до дома. Може би няма да се осмелят толкова много на дълги полети, може би дори не на средни полети. Но туризмът не изчезва и хората искат да пътуват свободно. Прекалено оптимистично ли съм?