Norse Atlantic Airways, наследник на Norwegian Air при полети на дълги разстояния.
След два месеца Norwegian спря полетите на дълги разстояния и съкрати 2.100 служители, нова авиокомпания разкри планове за навлизане на пазара за нискотарифни авиокомпании в Норвегия. Norse Atlantic Airways има за цел да започне обслужване до края на 2021 г., свързвайки дестинации като Ню Йорк, Лос Анджелис и Маями в САЩ с европейски градове като Лондон, Париж и Осло.
Ако бизнес моделът изглежда твърде познат, това е така, защото основният инвеститор в този проект е ветеранът от индустрията Бьорн Кьос, норвежкият съосновател, който наблюдава бързото разширяване на компанията на трансатлантическия пазар. Той подаде оставка като главен изпълнителен директор на авиокомпанията през юли 2019 г., като част от преструктуриране.
Kjos си партнира с Bjørn Kise, който беше президент на превозвача в продължение на шест години - до 2002 г., и Bjørn Tore Larsen, съосновател на OSM Aviation. „Сега имаме историческа възможност да изградим нова авиокомпания“, каза Ларсен, който е и главен изпълнителен директор на Norse Atlantic Airways. „Когато светът се отвори отново, ще има нужда от иновативна нискотарифна авиокомпания на междуконтиненталния пазар.
Водят се разговори с наемодателите за наемане на 12 самолета Boeing 787.
Основателите на новата компания заявиха, че водят преговори с наемодателите за наемане на 12 самолета Boeing 787, принадлежащи на Norwegian. „Имаме познания в бранша и вече сме наели 9 787 самолета Dreamliner, модерни самолети, които са в много добро състояние. Norse Atlantic Airways ще предложи на пътниците възможност да пътуват между континентите на намалена цена.
Според доклад на норвежкото издание Dagens Naeringsliv, Norse Atlantic Airways вече е събрала 24 милиона долара от инвеститори и планира да листване на акциите си на Euronext Growth в Осло през април. Ларсен притежава 63% от новата авиокомпания, докато Кьос и Кисе притежават съответно 15% и 12%.
Въпреки че подробностите за мрежата на Norse Atlantic Airways все още не са потвърдени, авиокомпанията без съмнение ще се опита да запълни празнините, оставени от Norwegian по отношение на услугите между Европа и САЩ, след като ограниченията за пътуване, наложени в световен мащаб, го позволят. Norwegian обяви излизането си на дълги разстояния през януари, заявявайки, че продължаващата несигурност в търсенето, причинена от пандемията, означава, че операциите му вече не са жизнеспособни.