Най-голямата руска авиокомпания Aeroflot изпрати един от своите самолети Airbus A330-300 в Иран за техническа поддръжка. Самолетът с регистрационен номер RA-73700 е извършил технически полет до Техеран на 5 април.
Руската онлайн медия RBC съобщи, че самолетът ще бъде обслужван от отдела за поддръжка на иранския превозвач Mahan Air на международното летище Имам Хомейни в Техеран. Aeroflot потвърди в изявление до медиите, че доставчикът ще извърши широка гама от дейности по поддръжката на A330. „Организацията разполага с необходимия капацитет, сертификати и опит. Доставчикът извършва висококачествена поддръжка“, казаха от превозвача.
Иранският доставчик Mahan Air Engineering and Maintenance казва, че предлага широка гама от услуги за поддръжка на Airbus A340/310/300/A320, както и самолети BAe 146, Boeing 747-300/400 и Fokker 50.
Aeroflot преди това изпрати своите A330 на базираната в Хонконг HAECO, която е собственост на базираната в Обединеното кралство Swire Group. На руските превозвачи обаче беше отказан достъп до западни услуги за поддръжка и резервни части преди година в отговор на нахлуването на Москва в Украйна.
Aeroflot има собствено дъщерно дружество за MRO - Aeroflot Technics - което е сертифицирано от руските власти за поддръжка на самолети. Той вече смени предни и главни предавки на три A330 във флота на авиокомпанията тази година. Но няма капацитет за пълен набор от услуги.
Aeroflot сега притежава 12 x A330-330s, които са били наети през 2008-2012 г. Превозвачът купи осем от тях обратно от ирландски лизингодатели през май 2022 г. RA-73700 не беше сред тях. Самолетът вече е с двойна регистрация, тъй като все още носи бермудски регистрационен номер VQ-BNS, което не му позволява да лети извън Русия.
Но Иран очевидно си затваря очите за проблемите с двойната регистрация, тъй като страната е живяла под международни санкции, включително тези, засягащи търговската авиация, от десетилетия. Москва разшири отношенията си с Техеран в много сфери след началото на руско-украинската война, тъй като не се присъедини към санкциите на Запада.
Иранската информационна агенция Mehr цитира говорител на авиационните власти на страната, който каза през юни 2022 г., че партньорите обсъждат възможността за износ на произведени в Иран части и оборудване и извършване на ремонт и поддръжка на руски самолети от ирански ремонтни центрове. .
Aeroflot оперира със 179 самолета, които също включват 22 Boeing 777, 37 Boeing 737, седем A350, 100 A320/321ceo и neos и един произведен в Русия Superjet 100.
Осем от самолетите A330 на Aeroflot в момента са в експлоатация, според Fleet Discovery на Aviation Week Network. Допълнителен A330 е посочен като паркиран, а още два A330 са на склад. RA-73700 е посочен като паркиран и е на 11,53 години.