Урок по дисциплина от японците и пълната евакуация на обхванатия от пламъци самолет!
След трагичната самолетна катастрофа в Япония, в който са участвали два самолета (пътнически самолет Airbus A350 и de Havilland Canada DHC-8-315Q MPA), научаваме, че всички пътници са били евакуирани навреме, преди цивилният самолет да бъде напълно обхванат от пламъци. За жалост, петима души в самолета на японската брегова охрана DHC-8 загинаха.
Ако погледнем изображенията на останките от Airbus A350-900 на Japan Airlines, смятаме, че само чудо е предотвратило повече жертви. Дали чудо или дисциплина направи разликата между живота и смъртта?
Евакуацията на пътниците е извършена за 90 секунди
Всички 379 пътници и членове на екипажа на самолета на Japan Airlines, който се запали при кацане на летището в Токио, успяха да бъдат безопасно евакуирани за рекордно време – 90 секунди. Евакуацията е извършена по три функционални пързалки, поради начина на кацане на самолета на пистата.
Освен това улеите не можеха да бъдат разгърнати правилно, тъй като имаха много по-стръмен наклон, отколкото в „идеална“ ситуация. Вместо това пътниците напуснаха самолета, без да се опитат да си вземат багажа, което беше "основен фактор", допринесъл за успеха на евакуацията, съобщава BBC.
Три улея функциониращи и достъпни за евакуация
Въпреки проблемите с пързалките, евакуацията премина безупречно. Авиационни експерти, консултирани от BBC, заявиха, че успехът на евакуацията се дължи както на професионализма на екипажа, така и на "дисциплината" на пътниците, които стриктно спазват протоколите за сигурност в подобни ситуации. Така пътниците от полета на Japan Airlines веднага се отправиха към аварийните изходи, без дори да вземат ръчния си багаж, съгласно инструкциите, получени предварително от членовете на екипажа. Според авиационни експерти, консултирани от BBC, тази подробност е била решаваща за успеха на евакуацията.
"Във всички записи, които съм виждал, не съм виждал пътници да кацат с багаж. Ако хората в самолета се бяха опитали да вземат ръчния си багаж със себе си, това би било изключително опасно, тъй като би затруднило евакуацията“, каза Ед Галеа, авиационен експерт.
Затруднена евакуация
В допълнение, пилотите имаха големи проблеми да качат на пистата самолета на Japan Airlines, Airbus A 350. „Този инцидент беше далеч от това, което наричаме идеални условия. След кацането самолетът беше ориентиран с носа надолу, което затрудни придвижването на пътниците вътре“, каза експертът.
Също така, поради позицията на самолета, само три плъзгача бяха функционални. Те се представиха лошо, което представляваше допълнителна опасност при евакуацията. Освен това комуникационната система не работи, което принуждава членовете на екипажа да използват мегафони, за да чуят инструкциите си. Един пътник е получил няколко натъртвания, а 13 други са се нуждаели от медицинска помощ заради „физически дискомфорт“, каза авиокомпанията.
Дисциплина на пътниците
"Веднага бяхме инструктирани да седнем, така че всички да заемат безопасна позиция и след това да евакуираме самолета“, каза един от пътниците. По думите му екипажът на самолета е дал точни указания за успокояване на паникьосаните пътници. Пътниците на борда са реагирали хладнокръвно и са успели да се евакуират безопасно.
Пътниците на самолета Airbus 350 имаха още един шанс благодарение на модела на самолета. Това е първият голям инцидент с A350 и авиационни експерти казват, че материалите на самолета са направили пожарът да се разпространи по-бавно, отколкото при по-старите модели. Това даде време на членовете на екипажа да организират безопасна евакуация, преди огънят напълно да обхване самолета.