Летя повече от 8 години. Събрахме стотици полети, хиляди излетяни километри, десетки посетени дестинации. Повечето от полетите бяха до Европа.
Започнахме с 4 полета на KLM по маршрута Букурещ - Амстердам - Берлин и обратно. Летях и с нискотарифни оператори. Но всеки път се качвах уверено в екипажа и самолета.
Уверен съм, че техниците си вършат работата много добре, убеден съм, че пилотите в състезанието заслужават местата си. Уверен съм в кабинния екипаж.
Смяна на колело на Боинг 777
Говорейки за поддръжка на самолети, Alitalia ни показва в кратко видео как се сменя колелото на Boeing 777-300ER.
Самолетът Triple Seven има 14 колела и на всеки 300 цикъла (кацане и излитане) трябва да се сменят гумите. Очевидно техниците не слагат гумата от волана директно върху платформата, където всичко става за секунда. Така че сменете колелото напълно.
Колелото на Boeing 777 е с диаметър 134 см и 120 кг с гума. След монтажа техникът проверява налягането, което трябва да бъде 220psi.
На снимките се вижда как другите гуми показват следи от износване, а от Alitalia ни уверяват, че всички са сменени според разпоредбите.