След изявленията, направени днес, 9 ноември 2016 г., от председателя на Съвета на окръг Яш, г-н Марисел Попа, летище Яш издава следното комюнике:
Летище Яш, "одитирано"
С голямо разочарование отбелязваме грубото нарушаване на императивните норми по отношение на вътрешния одит и преобразуването на дейност, която според ревизионната книга е трябвало да играе ролята на ръководство в репресивна акция.
Международното летище Яш е един от положителните примери за развитие на авиацията в световен мащаб, с регистрирани изпълнения, които далеч надхвърлят други успешни истории.
Най-пресният пример е Международният доклад на Съвета на летищата от 7 ноември 2016 г. (приложен към това съобщение за пресата, в който летище Яш е лидер в своята категория (летища с по-малко от 1 милион пътници годишно) по отношение на годишно сравнително развитие и стабилно растеж на пътниците.
Днес летище Яш е жертва на безпрецедентна политическа намеса, използвайки недобросъвестно и злоупотребяващо с публичните ресурси, притежание на Съвета на окръг Яш.
Потвърждава се, че стъпките на новия председател на Съвета на окръг Яш са изключително отмъстителни и се състоят в блокиране на плановете за развитие на летище Яш, но също и в отчаяни усилия за уронване на положителния обществен имидж във връзка с дейността, извършвана в рамките на дирекция.
През юни-ноември Съветът на окръг Яш, чрез новия президент, систематично блокира всички естествени стъпки, предприети от компанията, публично атакува всяко действие, предприето от летището.
Като субект, одитиран от Съвета на окръг Яш, летище Яш трябваше, съгласно закона, да е първото, което получи проекта на одитен доклад, за да направи необходимите забележки/жалби.
Този подход на „одитиране“ на дирекцията не следваше съобщената одитна пътека, но се оказа инструмент за уронване на имиджа на летището, единствената забележителна местна инвестиция, която донесе стойност на Яш през последните 4 години.
Уникалната и остаряла типология, в която се проведе тази одитна мисия, от хора, които парадоксално демонстрираха безброй пъти, че не познават законовите разпоредби, приложими към автономната администрация, от една страна, и спецификата на летищната дейност като търговска дейност, от друга страна, тя се поддържа трайно от лични обиди към служителите на дирекцията, от напълно неоснователни словесни обвинения, от мнения, надхвърлящи и далеч надхвърлящи обхвата на мисията.
Без да се смята за преувеличение, цялата дейност по развитие на летище Яш беше парализирана за близо два месеца по напълно непрофесионален и злоупотребяващ начин, като служителите на дирекцията през повечето време бяха в ситуация на отказ от развитието. защото одиторите, нарушавайки взаимно договорената процедура, слизаха в кабинетите на директора, спирайки служителите от всякаква дейност, за да отговорят на въпросите им, много от които наистина халюцинаторни.
Така сред множеството въпроси и мнения, изразени от одиторите, беше обвинението, че летище Яш има маркетингов отдел.
Изглежда, че това е неприемливо за одиторите на Съвета на окръг Яш, за които популяризирането на летище Яш трябваше да се извършва изключително в Яш, а не в целия регион, тъй като летището принадлежи само на окръг Яш.
По мнението на тези служители на Съвета на окръг Яш, за предоставяне на услуги, включително артистични моменти, посветени на пътниците, директорът трябва да е изготвил записки за влизане-прием, служителите на директора трябва да посещават и снимат ежедневно, с видима дата , всички промоционални панели в региона на Молдова, за да докажат тяхното съществуване, обичайните материали за популяризиране на състезанията (флаери, брошури, знамена и т.н.), раздадени на пътници или гости, трябваше да бъдат раздадени само на лицата, които дават своите идентификационни данни, всички имейли или дискусии. Обичайните реклами трябва да бъдат документирани чрез протоколи от срещи, отпечатани и архивирани и т.н.
Недопустимо е през 2016 г., когато публичните институции се опитват да се адаптират към изискванията на съвременния свят, да има държавни служители, които доказват липсата на елементарни познания за законодателството и спецификата на субектите, които ги одитират, като правят недопустими обърквания между публични институции.обслужване на граждани и публични предприятия, които извършват дейности с изключително търговска цел на конкурентен пазар.
Тъй като летище Яш РА нямаше никаква версия на проектоодиторския доклад, без достъп до официални заключения, уточняваме, че представените становища се основават изключително на дискусии, интервюта и комуникация между определени одитори и служители на компанията.
Всички разяснения, направени днес, на пресконференцията, от новия председател на съвета на окръг Яш, представляват погрешни заключения, неподкрепени реално с документи, са собствени тълкувания на законодателството от държавни служители, които не са имали ни най-малко обучение да одит на такава област, обширна, като летището.
Тези тълкувания ще бъдат демонтирани и премахнати едно по едно по процесуалния начин, установен от законодателя. А фактът, че тези така наречени „заключения“ са представени, при липса на официални наблюдения на летищните власти, показва, че както одитният екип, така и председателят на съвета на окръг Яш са се стремели само да навредят на имиджа на летище Яш.
За всички тези действия Летище РА Яш си запазва правото да ги съди, като ги обявява солидарно отговорни за нарушението на недобросъвестните им задължения.
В същото време е необходимо да се анализира субективният план на тази одитна мисия, тъй като от проучването на съществуващата публична информация на уебсайта на CJ Iasi установихме, че прекият шеф на тези, които са извършили този одит, напълно непрофесионално и който координира тази мисия е човек, близък до настоящия председател на съвета на окръг Яш, като последният го наема в собствената си компания на ръководна позиция, след
няколко години. Можете да намерите въпросната автобиография прикачена в този имейл.Въпреки тези удари, нанесени от Съвета на окръг Яш, резултатите, записани от международното летище Яш, са безспорни - компанията регистрира печалба за първи път в историята си, успявайки да отвори 23 нови дестинации, като се има предвид, че преди четири години имаше само редовни вътрешен и външен маршрут.
Ако за 20 години нищо не се е променило, а за четири години толкова много неща са се променили към по-добро, това означава, че нещо се е случило – екипът и ефективното управление. Визия и воля. Подкрепа, а не пречки от Съвета на окръг Яш.
„Никъде по света не мисля, че има подобен случай, в който призованият да подкрепи дейност, а именно председателят на органа по настойничеството на летището, г-н Попа идва и отчаяно се опитва да разруши положителен имидж, изграден за толкова години. , с невъобразими за Негово Величество усилия. Знам, че този човек е поел ангажимент да унищожи положителния имидж на летището още от първия му ден на дейност и неговото „изпълнение“ през тези месеци напълно потвърждава казаното от мен. Единственото му действие, свързано с летището, беше да изпрати тук общ контрол, който да провери цялата ми дейност, започвайки от първия ми ден на работа на летището. Очаквах той да се бори за нов път за достъп до летището, но той не направи нищо в това отношение, очаквах да се бори, за да не застрашава въздушните операции, като постави Окръжна болница близо до летището, но Негово Величество, на напротив, направи всичко възможно, за да го позиционира там.
Очаквах да отговори на молбата ми преди четири месеца, да помислим заедно за нов план за развитие на летището, да намерим финансови решения за бъдещи инвестиции, но и тук той нямаше добросъвестността да направи нещо. Не му пука, че пътниците вече не се побират в терминалите и че през следващата година трафикът ще продължи да се увеличава много, не му пука, че оборудване за милиони евро е навън в дъжд и слънце, защото той не иска да одобри строеж на гараж.не му пука,че има дни,в които поради трудния достъп до/от летището пътниците пристигат на регистрация в последния момент. И като цяло виждам, че не му пука, че всички тези аберации, представени днес, триумфално нараняват летище Яш безкрайно повече, отколкото Негово Величество смята, че правя на моя човек, и че днес той казва СТОП на авиокомпаниите! Как ще отговорят всички, които днес удрят напълно безотговорно в единствената инвестиция в Яш, похвалена от Европейската комисия?
Очевидно всички представени днес „заключения” са ненормални и погрешни и обществеността няма търпение да анализира тези неща в детайли. На ниво публична дипломация обаче тези атаки причиняват щети. След унищожаването на аурата на ФИЛИТ само летището остана привидно незамърсено от политически спорове. Сега поставяме кръст и на този проект. Никой не е имал предвид отварянето на нови маршрути през последните месеци, повечето служители са били питани, питани и след това притискани от одиторския екип да кажат неща, които уличават.
Все още официално чакаме този одитен доклад, за да разберем какво не искаха да разберат тези господа и официално да премахнем всички тези отклонения. Считам, че реформата на публичната администрация трябва да започне днес по-скоро с държавните служители на изпълнителната власт, които упражняват задълженията си недобросъвестно, защото здравата публична система означава, че независимо кой управлява дадена институция, държавният служител-изпълнител уважава назначенията от своя длъжностна характеристика и Кодекса за поведение на държавния служител, в никакъв случай политически поръчки. Тази година, през февруари, на централно ниво стартира "Комисията за рязане на хартия" - инициатива за дебюрократизиране на обществения апарат, чрез непрекъснато поемане на предложенията от широката общественост. В Яш, през юни, г-н Марисел Попа стартира „Комисията за отрязване на главите, които не издават документи“, инициатива за отстраняване на политическите му опоненти, независимо от професионалното представяне.
В крайна сметка заявявам, че съм дълбоко възмутен, че всички тези действия се случиха, защото не се съгласих да се поклоня на новото ръководство, че не споделям неговите политически доктрини и че не исках смирено да пазя вратата на кабинета му. каза той., заяви Мариус БОДЕЯ, председател на борда на директорите на международното летище Яш.
Когато политическите интереси са над нормалните интереси на гражданите. И когато идеологиите не са съвместими. Да се надяваме на положителни и красиви неща на летище IAȘI.