7 дни след изчезването на самолета Boeing 777-200ER на полет MH370Министър-председателят на Малайзия Наджиб Разак каза, че системите за местоположение на системата за адресиране и докладване на въздухоплавателни средства (ACARS) са били умишлено изключени малко преди да изчезнат от радарите, но самолетът е продължил да лети. Обмисля се отвличането на самолета от въздушни пирати, специализирани в авиацията и се правят нови проверки на 239-те души на борда.
По време на конференцията, която се проведе на 15 март 2014 г., Наджиб Разак заяви също, че транспондерът е спрян, преди самолетът да достигне източния бряг на Малайзия, след което направи ляв завой и отлетя на северозапад.
След като изчезнаха от екраните на радарите, спътниците получиха сигнали от самолета на Боинг в продължение на 6 часа, насърчавайки разследващите да следват два нови участъка за търсене: първият коридор между Казахстан и Тайланд, а вторият между Индийския океан и Индонезия.
Според New York Times, който се позовава на американски източници, близки до разследването, се твърди, че самолетът B777 е променил посоката и височината на полета си няколко пъти, достигайки до 45 000 фута (13 700 метра), много над границата, разрешена от Boeing за този модел самолет. след това кацна на 23 000 фута близо до остров Пенанг. Тези действия бяха умишлено управлявани от някой с опит в пилотирането.
Разследващите не изключват идеята, че самолетът може да е кацнал на мистериозно летище и това дава надежда на скърбящите семейства. Ще продължим да следим хода на разследването и ще ви информираме за този случай.
Припомняме, че самолетът имаше гориво за приблизително 7.5 часа полет, считано от датата на изчезването му. Според инфографиката по-долу самолетът може да бъде навсякъде в зоната на червената линия.