Историята на авиацията не е само за историята на аерокосмическото инженерство, която описва хода на авиацията от първите летящи машини, от крилати велосипеди до днешните сложни самолети със спални и плувни басейни. Историята на авиацията включва и увлекателни страници за еволюцията и мисията на пилотите. Първите търговски авиокомпании бяха обслужвани от пощенски самолети, които имаха само няколко места за безразсъдни пътници.
Историята на пилотските униформи.
В първите дни на полета пилотите напълно пренебрегнаха униформите - за съжаление на техните наземни началници. Това не беше съгласувано усилие на бунт. Пилотите просто имаха по-добри идеи за това какво работи най-добре във въздуха. Преди 1930-те години на миналия век пилотите носеха облекло, извлечено от военната традиция, установена по време на Първата световна война. Военните пилоти носеха много практично и удобно облекло, което се състоеше от:
- Кожени ЯКА БОМБЕР с големи предни джобове за лесен достъп до диаграмите.
- шалове, за да пазят врата му от теченията
- чифт очила
- каки панталони с черни обувки или ботуши
- слушалки от мека кожа с джобове за интерком или радио слушалки.
Такова облекло бързо беше прието в сектора на гражданската авиация от бивши военни пилоти, които в мирно време работеха във въздушния транспорт на поща и товари.
Първите стандартизирани пилотски униформи се появяват през 1931 г., въведени от Pan Am.
Нещата започват да се променят през 1931 г., когато Pan Am откри южноамерикански маршрути, използвайки летящите лодки Sikorsky S-38 и S-40, наречени American Clipper, Southern Clipper и Caribbean Clipper. Впоследствие, през 1939 г., те разрешават началото на седмична трансатлантическа пътническа услуга между Съединените щати и Обединеното кралство.
Така компанията реши да се отдалечи от военния аспект и да облече линейните пилоти в тоалет, подобен на военноморските униформи. Затова на пилотите бяха предложени черни панталони, черни якета с плетени маншети на долните ръкави, обозначаващи ранга на член на екипажа и черни шапки с бели, или със златни или сребърни отличителни знаци, представляващи или името на авиокомпанията. , или логото.
Успехът на Pan Am през 1930-те години на миналия век и експанзията през 1950-те доведоха до създаването на една от най-големите и най-известни авиокомпании от световна класа. Много други оператори, които искаха да имитират успеха на Pan Am, приеха елегантния вид на пилотската униформа за своите екипажи.
Повечето екипажи се състоят от командващ пилот, също командващ (известен също като капитан), и втори пилот (известен също като първи офицер). Системната интеграция и намаленото работно натоварване елиминираха необходимостта от допълнителни членове на екипажа (известни също като "ACM"), като борден инженер, навигатор или радиооператор.
Въпреки това, тъй като някои по-стари самолети все още се използват за превоз на товари, такива смесени екипажи все още съществуват.
Униформата на всеки член на екипажа се украсява с отличителни знаци, представящи неговите задължения на борда на въздухоплавателното средство.
- Капитанът има четири ивици на раменете си и четири ивици на ръцете си.
- Първият офицер има три ивици на раменете и ръцете на блейзъра. В някои авиокомпании, например Ryanair, по-малко опитен първи офицер има само две ивици.
- Допълнителните членове на екипажа (ACM) имат две ивици на подложките за раменете и ръцете на блейзъра.
- Учениците или тези, които тренират, имат райе на раменете и ръцете на блейзъра.
Пилотите също носят значка, посочваща тяхната летателна квалификация и старшинство. Цветът съвпада с цвета на лентата на ръкава, а значката може да бъде метална игла или бродирана кръпка. Обикновено значката има логото на авиокомпанията в центъра.
Пилотите на американските авиокомпании имат за отличителни знаци звезда, затворена в лавров венец отгоре. Тази кола е подобна на тази на пилотите на ВВС на САЩ (USAF). Първият офицер има само една звезда, подобно на старши пилот на USAF.
През годините униформите на пилотите не са се променили много униформи на стюардесите. Те останаха също толкова елегантни и трезви, привличайки погледите на околните.