Заглавието може да звучи странно, но точно това се случи. На 6 януари 2016г. Qantas обяви, че самолет Boeing 747 400, който оперира полет QF63 по маршрут Сидни - Йоханесбург, имаше допълнителен "пътник". Това е 6-тонен двигател на Rolls Royce.
Всички мислим, че бързо разпознахме Boeing 747 по отношение на 4-те двигателя и „гърбицата“, но малцина смятат, че сме знаели, че B747 може да носи резервен двигател. Двигателят е монтиран на лявото крило, между корпуса на самолета и вътрешния двигател. Петият двигател не е задвижван за полет. Той беше хванат само от специална опора и правилно закотвен за пътуването. Чрез този процес Qantas каза, че намалява времето за транспортиране на двигател с други средства (по вода или с помощта на товарен самолет). Пилотите се обучават да управляват самолета в пълна самота.
Преминавайки покрай това # QF63 допълнителен двигател, спирайки, за да вземете малко храна. #Страя #avgeek pic.twitter.com/ajuxubslya
- Джон Уолтън (@thatjohn) Януари 7, 2016
Като се има предвид, че Boeing 747-400 трябваше да носи допълнителни 6 тона, което доведе до повишен разход на гориво, беше необходимо техническо спиране на летището в Пърт. Веднъж в Йоханесбург, двигателят е незабавно спуснат от крилото и готов за монтиране на друг самолет Boeing 747-400.
#thatjohndailyvideo, 6 януари 2016 г.: излитане на Qantas 747, възобновяване. Чист #avgeek радост. pic.twitter.com/ZjGx9AZoca
- Джон Уолтън (@thatjohn) Януари 6, 2016
"Болният" двигател, смененият в Йоханесбург, няма да се радва на пътуване на височина. Той ще бъде изпратен в Сидни на борда на товарен кораб. Прави повече, но все още не е необходимо.
Qantas не е първият по рода си. Той е пионер в началото на ерата на реактивните самолети. Boeing 707 Qantas изпълни първия полет с 5 двигателя. Това е тромав и рядък, но ефективен процес.