Полет 0B2945 от Blue Air и "шокът и ужасът" от румънската преса

Новина за "шок и ужас" обиколи днес румънската преса. В него се съобщава как „самолет на Blue Air е бил на ръба на катастрофата близо до Катания, загубил е надморска височина, е бил в гмуркане и пилотите успели да върнат самолета в последния момент и решили да кацнат в Палермо“.

9 17.501

Четене на новините, Видях, че "Шок и ужас" оповестени от румънските издания, не са открити в реалността на фактите.



Нормално е пътниците да съобщават какво искат и как искат, но хората в медиите трябва да проверяват и по официалните канали. Това не е често срещана област и злоупотребен термин може да породи паника сред хората, да навреди на имиджа на авиокомпаниите и т.н.

Но това се случва, когато новините са написани без внимателна документация. Стремежът към сензации остава единствената грижа на някои известни издания в Румъния. грях!

Полет 0B2945 от Blue Air

От това, което забелязахме, полетът на Blue Air 0B2945 от маршрута Бакъу - Катания премина гладко до кацането на летището в Сицилия. Силните ветрове, силните турбуленции и срязващите ветрове накараха пилотите да отменят процедурата по кацане в Катания и да отклонят самолета към резервното летище Палермо.

Go-around

За тези, които не са запознати с термините "Заобиколи" и кацане при страничен вятър, каня ви да прочетете за тях.

Като се има предвид, че летище Катания е на кратко разстояние пеша, също е нормално пътниците да виждат водата, когато самолетът каца на това летище. Заради силния вятър наклонът на спускане може да е бил по-висок от нормалното, но не беше капка.

Нормално е самолетът да достигне малка надморска височина над водата и в този случай също беше процедурата прекратено кацане, по-късно самолетът е отклонен към Палермо.

incident-zbor-0B2945-blue-air

И сравнение между вчерашния подход Blue Air (4 януари 2018 г.) и днешния подход на RYANAIR (5 януари 2018 г.) при кацане в Катания. Странно ли ви се струва на височина, скорост?

comparatie-abordare-aterizare-catania
Благодаря Джо Мате!

Значи не беше техническа повреда, не беше катастрофа, самолет извън контрол и т.н. Не! Просто беше въпрос на прилагане на нормални процедури при такива метеорологични условия.

Пътниците изпаднаха в паника, защото не знаят какво има навън, не знаят какво правят пилотите, плюс създадения дискомфорт в самолета, но всичко беше по процедурите, доказателството е, че всичко е завършило добре.

Като медиен човек, когато искате да пишете повече новини за подобни ситуации, е достатъчно да се отворите flyradar24.com и проследете параметрите на въпросния полет, вижте траекторията на самолета и установете, че не са регистрирани аномалии. Добре е да поискате мнението на авиокомпанията, плюс мнението на специалист, плюс да се информирате за някои термини в авиацията. ПРОСТО!

Миналата есен подобна съдба имаше полет на Wizz Air, който се изпълняваше по маршрута Букурещ - Катания. Преса за шок и ужас той не пропусна момента да сее паника.

Официална позиция на Blue Air!

Уважаеми пътници,
Поради неблагоприятни метеорологични условия, полет 0B2945 на Blue Air, който излетя днес от Бакау за Катания, беше принуден да спре на летището в Палермо, където 126 пътници и 6 членове на екипажа кацнаха безопасно.

Точната причина за принудителното спиране на самолета Boeing 737 е основно силният поривист вятър, както и силната турбуленция в близост до летището.

Веднага след края на тези метеорологични явления, самолетът продължи полета си за Катания, където пое пътниците на обратния полет Катания – Бакъу.

Още веднъж искаме да подчертаем ангажираността на Blue Air, която в подобни ситуации успява да спази обещанието си към пътниците и да ги транспортира безопасно до местоназначението им.

В същото време, в резултат на различни интерпретации в пресата относно кацането на полет 0B2945 Бакъу – Катания, компанията Blue Air е принудена да посочи следните изключително важни аспекти:

- в нито един момент по време на полета безопасността на пътниците и екипажа не е била застрашена.
- самолетът не е бил и не е обявил аварийно кацане / извънредно положение / извънредна ситуация.
- подходът към Катания се осъществи по стандартни процедури, без никакво отклонение, а командирът, изпитвайки неблагоприятни метеорологични условия, реши да прекъсне процедурата за кацане и да пренасочи към летище Палермо Reserve.
- самолетът е в оптимално техническо състояние за полет и не е имал технически или други дефекти по време на полет или кацане. В този момент самолетът е в полет, като пътниците летят от Катания до Бакау.

Молим ви незабавно да коригирате всяка погрешна информация, която се отнася до катастрофи, състояние на тревога, извънредно състояние, технически проблеми, аварийно или принудително кацане, внезапна загуба на височина, ранени пътници - елементи, които сериозно увреждат нашия имидж и които очевидно изкривява истината.

2018 година се надявам да донесе по-малко „шок и ужас” в румънската преса и повече коректна информация, поднесена с чувство за отговорност и документирана. Може да сме допускали някои пропуски в миналото, но винаги сме се стремили да предоставяме официална, реална информация, без спекулации и без да формираме мнения въз основа на неинформирани твърдения...

Чисто небе и плавни полети!

9 коментара
  1. Библиотеката казва

    Всъщност всички медии са добри в аеронавтиката... Открих това през последните две десетилетия. Не знам защо все още се опитвам да дам аргумент за изграждане на ситуацията...? Сигурно защото бях летец...? Кой ми вярва?!?Достоверни са "сензационните". Искам обаче да кажа на алармираните хора, изпаднали в паника от липсата на информация, че екипажът е действал много професионално и не е застрашил пътниците. Някои въздушни турбуленции, срязващи течения и крайбрежни ефекти НЕ могат да бъдат засечени от радарите на борда на самолета за много кратко време на дълги разстояния... Оставете авиаторите да си свършат работата, както са им инструктирани и не хвърляйте обиди към тях..I питайте всички!!!

  2. Alex казва

    Тази част с "SIMPL!" накара ме да се смея. Това което казваш е вярно, но за съжаление много журналисти от желание да са първи не спазват правилото на 3-те източника.

  3. йон казва

    Може би, ако екипажите се опитаха да общуват повече с бедните живи същества на борда... такива истории нямаше да излязат.
    Нещо от сорта на „ветровито е и не можем да кацнем тук“. В противен случай си струва създадения репутационен риск.

    1. Сорин Руси казва

      По време на процедурите мисля, че е трудно да се общува в реално време. Пилотите са фокусирани върху процедурите. След кацане екипажът може да обяви и успокои пътниците. Но е вярно, че е необходима повече комуникация и тук пресата може да играе важна роля, но не и "шокът и ужасът"

  4. Андрю казва

    Не е ли обаче -768 fpm малко твърде много? Не мисля, че пътниците бяха в опасност, но със сигурност беше висока степен на дискомфорт от стръмно спускане плюс пориви на вятъра.

    1. Сорин Руси казва

      Определено имаше някакъв дискомфорт. Ние не критикуваме и не съдим пътниците. Има хора, които се паникьосват от летене и когато метеорологичните условия са най-добри... Но хората, които отговарят за пресата, трябва да бъдат по-внимателни към термините, използвани в техните новини.

  5. Хинку Виктор казва

    Г-н Сорин Руси, прав сте като казвате, че има пътници, които лесно се паникьосват при всяка малка турбуленция. Спомням си полет на IAS-OTP, когато самолетът мина през багажника на по-голям самолет. Няколко пътници се паникьосаха и започнаха да се молят. За мен не беше нищо лошо, като се има предвид, че има някои летене в по-неблагоприятни метеорологични условия.
    За съжаление нямаме само отговорни журналисти. Всичко е комерсиално и се продават само паник заглавия и артикули от "сапунени мехурчета".

    1. Сорин Руси казва

      Ние не съдим пътниците. Нормално и естествено е всеки да възприема бягството от лична гледна точка... Но персиецът трябва да е отговорен за образоването на масите и тяхното информиране възможно най-правилно...

  6. Николае Крефелиан казва

    "Паника във въздуха" - поредната скорошна глупост, на същата тема, излъчена от национална телевизия.
    https://www.facebook.com/nicolae.crefelean/posts/1535685769858770:0

    Не прескачаха коня с кой знае какво цъфти, само че първата дума беше паника, което е явна лъжа за всички пътници. Самолетът имаше нормален полет, почти без турбуленции (и незначителни), просто трябваше да направим непланирано спиране.

    За съжаление, все повече "сензационисти" достигат до пресата, а шефовете им не смятат, че само позволяват това, а сигурно ги насърчават или насърчават да пишат така. В противен случай е невъзможно този журналистически стил да се запази. Ако бяха уволнени или наказани, нямаше да видим такива статии. Така че е умишлено.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.