Volotea, Air Nostrum и Dante Aeronautical разработват проект за трансформиране на самолети до 19 места в електрически самолети

0 581

Консорциумът от Volotea, Air Nostrum и Dante Aeronautical представи проект за трансформиране на самолети с малък и среден обхват, които имат максимум 19 места, в напълно електрически самолети.

Un Испански проект търси европейско финансиране за трансформация самолет малък и със среден обхват, които не надвишават максималния капацитет от 19 пътника, в напълно електрически самолет. Те биха могли да работят в 2026.

Проект за преобразуване на конвенционални самолети в електрически самолети

толкова много технология необходими и за създаване на процедури за трансформация пазарен анализ за да бъдат тези самолети икономически жизнеспособни по търговските пътища са осигурени от компании с испанска ДНК: технология Dante Aeronautical и авиокомпании Volotea и Air Nostrum.

Проектът предлага преобразуването в напълно електрически самолети на тези самолети, които имат транспортен капацитет между 9 и 19 пътници. Той включва процедурите, необходими за прилагане на необходимите промени в дизайна и авиотехниката по начин, който намалява икономическите срокове и разходи участва в разработването на електрически самолет директно от нулата.

Насрочена е датата на сертифициране на първия преустроен самолет, който позволява търговски полети 2024. След постигане на тази първа цел ще започне процесът на индустриализация на процедурата, чието въвеждане в експлоатация за трансформацията на няколко напълно работещи модела самолети ще бъде в 2026 .

Volotea, Air Nostrum и Dante Aeronautical разработват нова технология за преобразуване на класически самолети в електрически самолети

Инициативата се ръководи от компанията Volotea, собственост на създателите на Vueling, Air Nostrum и стартирането Данте Aeonautical. Проектът беше представен на Министерството на транспорта, мобилността и градската програма (MITMA) с цел привличане на европейско финансиране.

Започвам-ul Dante Aeronautical, основана през 2018 г. от испанските инженери Дейвид Дорал и Мигел Мадинабейтия, отговаря за разработката всички технологии необходими за преобразуване. Неговият опит интегрира дисциплини за производство на съвременни материали, аеродинамика и интеграция на електроцентрали.

През последните три години компанията работи върху прототипа DAX-19, 19-местен регионален хибриден самолет, и успоредно с това се фокусира върху модифицирането на самолетите, за да ги направи 100% електрически. Dante Aeronautical наскоро постигна споразумение със Sydney Seaplanes, австралийски туроператор, да трансформира флота си и да му помогне да стане първата авиокомпания с нулеви емисии в страната.

на свой ред, Volotea и Air Nostrum ще предоставят пазарна информация и ще допринесат за работата на съответните им технически области. И двете авиокомпании се надяват да бъдат пионери в прилагането на тази технология на регионални маршрути. Финансирането на проекта е предвидено в бюджета на 42 милиона евро.

Както виждаме, започнаха да се появяват все повече проекти, които включват електрическо задвижване в авиацията. Ще следим отблизо тази индустрия.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.