ТОП 5 на най-старите авиокомпании в света

Ако говорим за големите събития на човечеството, търговската авиация е млада. Изминаха 103 години от първия търговски полет, изпълнен със самолет. Официално първата авиокомпания в света беше DELAG - Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, само че летеше с балони Zeppelin, а не със самолети. Но коя беше първата авиокомпания в света със самолети? 🙂

Онзи ден изпих чаша шампанско на рождения си ден 99 години от основаването на KLM. Днес можем да кажем, че това е "най-старата" авиокомпания в света, която все още лети и се справя много добре. Но нека видим върха на най-старите авиокомпании в света, които все още работят.

Най-старите авиокомпании

1.KLM

Основан: 7 октомври 1919 г
Държава: Холандия
Показателно: KL
Име на компанията: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM)
Флот: приблизително 200 самолета (с филиал на Cityhopper)

2. Авианка

Основан на 5 декември 1919 г
Държава: Колумбия
Показателно: AV
Име на компанията: Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca)
Флот: около 175 самолета

3. Qantas

Основан на 16 ноември 1920 г
Държава: Австралия
Показателно: QF
Име на компанията: Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd (Qantas)
Флот: около 130 самолета

4. Аерофлот

Основан: 9 февруари 1923 г
Държава: Русия
Показателно: СУ
Име на компанията: PJSC Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot)
Флот: около 250 самолета

5. Чешки авиолинии

Основан: 6 октомври 1923 г
Държава: Чехия
Показателно: ОК
Име на фирмата: České aerolinie
Флот: около 18 самолета

Можем да продължим класирането с: Finnair (1 ноември 1923 г.); Delta Air Lines (30 май 1924 г.); Таджикски въздух (3 септември 1924 г.); Въздушна Сърбия (17 юни 1927 г.); Iberia (28 юни 1927 г.). Тези авиокомпании все още извършват полети и продължават да запазват името си от самото си създаване.

Националната компания на Румъния - TAROM, се появява под това име през 1954 г. Но основите на компанията са положени от 1920 г., с изстрелването на превозвача CFRNA (френска и румънска аеронавигационна компания).

Авиокомпанията използва самолети Potez 15, построени във Франция, за своите пътнически/електронни услуги между Париж и Букурещ през няколко града в Централна Европа. През 1925 г. град Галац става първата дестинация в Румъния, обслужвана от редовни полети, последвани, започвайки от 24 юни 1926 г., от разширена услуга до Яш и Кишинев.

През 1928 г. авиокомпанията променя името си на SNNA (Национална аеронавигационна служба). През 1930 г. компанията приема името LARES (Румънски авиолинии, опериращи от държавата, държавни авиолинии), а през 1937 г. сливането на LARES с конкурента SARTA (Румънска компания за обществен транспорт) води до образуването на LARES (Румънски авиолинии, опериращи с държавата).