Тези дни, TAROM беше поставен в ъгъла с оглед на записаните загуби през Q1. Според информацията националният авиооператор приключи първото тримесечие със загуба от 49,9 милиона леи, което е доста над прогнозите.
28.6 милиона леи загуби през първото полугодие
Днес TAROM поиска да се извини и обяви, че е нормално да се регистрира значителна загуба през първото тримесечие. Но те намалиха загубите през Q2 и в края на S1 загубите спряха на 28.6 милиона леи.
Въпреки това загубите на TAROM са много по-високи в сравнение с одобрения бюджет. Според прессъобщението на TAROM, бюджетът за приходи и разходи е осигурил за същия период загуба от 3,4 милиона леи.
Необходимо е да се анализира начина, по който са достигнати тези загуби. Любопитно ни е какво беше нивото на натоварване на самолетите при редовни полети и разходите за поддръжка на самолета. И какви бяха разходите с персонала на TESA.
По-долу имате прессъобщението на TAROM:
Според финансовото състояние на Таром, реализирано за първите шест месеца, Компанията приключи първия семестър със загуба от 28,6 милиона RON, докато бюджетът за приходи и разходи осигури за същия период загуба от 3,4 милиона RON.
Загубата от 49,9 милиона RON, регистрирана в края на първото тримесечие, беше намалена наполовина през второто тримесечие, така че в края на първото полугодие общата загуба е 28,6 милиона RON. Трябва да се каже, че в областта на авиацията първото тримесечие на годината е най-слабо и че през този период авиокомпаниите регистрират най-ниски приходи.Непредвидените загуби бяха генерирани главно от технически проблеми, които доведоха до отмяна или забавяне на определени състезания, като по този начин предизвикаха плащане на непланирани неустойки и намалени приходи, което оказа значително влияние върху крайните цифри. Лошото представяне на бившия изпълнителен мениджмънт между януари и март 2016 г. също се отрази негативно върху финансовите резултати. Всъщност това беше една от причините през март Съветът на директорите да реши да направи промени в управленския екип.
В момента новият управленски екип на Tarom и Съветът на директорите са започнали необходимите процедури за модернизиране на флота, рационализиране на операциите, подобряване на услугите, отваряне на нови маршрути и очертаване на нова маркетингова стратегия за привличане на повече пътници.
Известно е, че в авиацията най-печеливша е втората половина на годината, която обхваща пиковия сезон през лятото и декември. Имайки предвид това и горните мерки, насочени от ръководството на Tarom, ние сме уверени, че в края на 2016 г. нивото на загубите няма да надхвърли сумата, предвидена в одобрения от правителството бюджет, а именно 6,9 милиона леи.