TAROM иска да закупи 3 широкофюзеляжни самолета
Официален! TAROM обявява началото на процедурата за придобиване на 3 (три) широкофюзеляжни самолета чрез лизинг (финансов, оперативен и др.), за предпочитане в съответствие с определени характеристики.
Имаше много слухове за широкофюзеляжните самолети, които TAROM иска. Ще бъдат ли тип 777, 787, A330, A350 или 767? Остава да бъде видяно. Нашите източници казват, че моделът 787 вече е избран, но не можем да надхвърлим съобщението, дадено от TAROM.
3 Boeing 787 или 3 Boeing 777 за TAROM?
Планът е закупуване на 3 големи широкофюзелажни самолета, според следните характеристики:
Характеристики | Подробности |
Тип самолет | Широкофора, оборудвана с 2 двигателя, "сестрински кораби", самолети от текущо поколение с възможно най-ниската цена на гориво на полет и/или на място, предлагани |
Капацитет | Брой места между 225 и 270, в два или три класа (всички самолети се предлагат в подобна конфигурация) |
Обхват | Минимум 5,200 nm |
старшинство | Не по-стар от 2012 г., с възможно най-ниски разходи за поддръжка и най-кратка продължителност на обездвижване на въздухоплавателното средство при планова техническа поддръжка |
Интериор | Забавления по време на полет, wi-fi, столове с кожена тапицерия |
Характеристика | Самолетът трябва да бъде оборудван със зона за почивка на екипажа |
Товарна зона | Вентилирано и термично контролирано отделение за насипни товари |
потвърждение | EASA / FAA |
Наличност на самолети | Според наличността на пазара |
Условия | По договаряне |
Критериите за оценка на офертите ще включват, наред с другото, цената, възможността за финансиране (ако е приложимо), степента на интегриране на самолета в настоящата структура на флота, първоначалната подкрепа, предложена за въвеждане в търговската услуга.
Офертите трябва да бъдат изпратени спешно до TAROM до 31.08.2017 г. по електронна поща до [имейл защитен]. По принцип могат да се изпращат и след тази дата, докато обявата не бъде оттеглена от сайта на TAROM.
Така звучи рекламата. Радваме се да чуем, че TAROM иска да разшири дълъг куриер. Ураааа! Но ние сме натъжени от бързането. Защо толкова бързаме? Покупките на самолети се извършват с течение на времето, след много дебати, анализи и оперативни планове. Вземат се предвид както предимствата, така и недостатъците. Вземат се предвид навигационният и технически персонал.
Добре, да кажем, че необходимите оферти ще дойдат до 31 август. Докога ще можем да ги видим в Букурещ? Докога ще ги виждаме в оперативната програма и по кои маршрути? Защото и тук има много за анализиране. Има ли свободни слотове на желаните дестинации? Колко време могат да бъдат закупени? Колко време преди да бъде обявено, че маршрутите имат буферен период за продажба на билети?
Радваме се на покупката и се надяваме да бъдем ефективно въведени в оперативната услуга!
Колко прибързано? Някой има комбинация, има точка на защита, някои комисии ще се преместят...
С удоволствие ще летим с тях. Ще имат Wi-Fi 😀