Ryanair отчита загуба от 197 милиона евро през първата половина на фискалната 2020 г.

На 2 ноември 2020 г. Ryanair представи някои цифри за първата половина на фискалната 2020 г. За първи път от 30-годишна история RYANAIR отчита значителни загуби.

Ryanair отчита загуби от 197 милиона евро през първото полугодие

Ограниченията, наложени за борба с пандемията Covid-19, доведоха до намаляване на броя на пътниците и косвено до намаляване на приходите. Приходите на RYANAIR паднаха от 5,39 милиарда евро на 1,18 милиарда евро, а разходите от 4,10 милиарда евро на 1,35 милиарда евро. Така авиокомпанията обяви загуби от 197 милиона евро през първите 6 месеца на фискалната година на 2020 г. (април - септември).

Ограниченията на Covid-19 намалиха броя на пътниците на Ryanair с 80%, от 86 на 17 милиона

RОграниченията на Covid-19 намалиха броя на пътниците на Ryanair с 80% от 86 на 17 милиона. Степента на натоварване на самолета е намаляла от средно 96% на 72%. Това беше първата загуба за RYANAIR от 1990 г.

В края на септември Ryanair беше една от най-силните компании в бранша с кредитен рейтинг BBB (S&P и Fitch) и над 4,5 милиарда евро в брой.

от март, групата RYANAIR намали потреблението на пари чрез намаляване на разходите, участие в схеми за подпомагане на заплатите на правителствата на ЕС, отмяна на обратно изкупуване на акции и отлагане на неосновния капитал.

RYANAIR Group е добре финансирана за справяне с кризата с Covid-19 и елиминира риска от рефинансиране, докато се готви да изплати дълга си на падежа следващата година (CCFF 600 милиона британски лири през март и облигация от 850 милиона евро през юни 2021 г.). Тази финансова сила позволява на Групата да се възползва от многото възможности за растеж, които са налични след Covid-19.

Това каза и главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри няма да възстановява парите за полети, отменени през ноември, но пътниците ще могат да променят датите на полета без допълнителни разходи.

А прогнозите за 21 фискална година не са много добри. Групата RYANAIR очаква да транспортира прибл. 38 милиона пътници през 21-та фискална година, въпреки че тази прогноза може да бъде допълнително ревизирана надолу, ако правителствата на ЕС продължат да управляват неправилно въздушните пътувания и да налагат повече ограничения. Групата очаква да отчете по-високи загуби през H2, отколкото през H1.