Bell Air Taxi прототип - самолет Bell с излитане и вертикално кацане
Bell и Safran работят заедно за разработването на хибридни електрически задвижващи системи за бъдещи въздушни таксита и системи за вертикално излитане и кацане.
Bell Helicopter, компания на Textron Inc. (NYSE: TXT), обяви на Международната конференция „Бъдещето на транспорта“ ново партньорство със Safran (Euronext Paris: SAF) за разработването на иновативни хибридни електрически задвижващи системи в подкрепа на концепцията за самолети Bell с вертикално излитане и кацане ( VTOL - вертикално излитане и кацане).
„Бел е в челните редици на мобилността при поискване – отваряне на парадигмата към нова ера на полетите, в която предимствата на авиацията са достъпни за повече хора, на повече места“, каза Скот Дренън, директор на иновациите на конференцията. звънец.
„Това съобщение е още един начин да демонстрираме нашия ангажимент да предоставяме пътници и логистика по нови, иновативни и по-ефективни начини; нашата работа със Safran е историческа отправна точка за бъдещи транспортни решения”.
Прототип на Bell Air Taxi
През последните години иновационните екипи на Safran активно проучват потенциала на хибридните решения за бъдещи задвижващи системи. Споделената визия на Bell и Safran за електрически и хибридни самолети е да се ангажират с успешното внедряване на системите Bell Air Taxi и бъдещите системи за мобилност при поискване.
„Благодарение на дългосрочната стратегия за развитие на технологиите, разработена от Safran Group, вече можем да предложим хибридни решения за захранване на Bell за техните продукти от следващо поколение, които водят до подобрена производителност, добавяйки повече стойност за нашите клиенти.“, каза Стефан Куей, Първият изпълнителен вицепрезидент на Safran за изследвания, технологии и иновации.
В това сътрудничество Bell ще ръководи проектирането, разработването и производството на VTOL системи, а Safran ще внесе техническия си опит в разработването на иновативна задвижваща система.