Първият Sukhoi Superjet 100 с крила излетя на 21 декември 2017 г.
На 21 декември 2017 г. първият Sukhoi Superjet 100, оборудван с крила, направи първия си полет. Уинглетите са структури, поставени в краищата на крилата на самолета. Тяхната роля е да повишат аеродинамичните си качества и да намалят разхода на гориво на пътническите самолети.
Полетът на Sukhoi Superjet 100, който получи крилата в Жуковски, продължи 2 часа и 42 минути. Съгласно плана за тестов полет, екипажът на SCAC тества стабилността на самолета и оценката на възможностите за управление на самолета в различни конфигурации на клапите.
Sukhoi Superjet 100 с крила
Извършени са и различни оперативни маневри за определяне нивото на разход на гориво на различни етапи на полета. Самолетът се издигна на 11000 XNUMX метра.
Крилата, инсталирани на Sukhoi Superjet 100, са резултат от изследвания, инженеринг и експерименти, извършени от компанията Sukhoi в партньорство с Централния аерохидродинамичен институт (ЦАГИ).
Пиковата геометрия беше определена чрез прилагане на иновативни методи за 3D оптимизация, базирани на числени изчисления, наречени Computational Fluid Dynamics (CFD) - ноу-хау на TsAGI, използвано в руската аерокосмическа индустрия, особено за програмата Sukhoi Superjet 100.
Резултатите от изследвания и експерименти показват, че тези крила допринасят за подобряване на ефективността при излитане и кацане, но също така и за намаляване на разхода на гориво с най-малко 3%. Служителите на Sukhoi оценяват намаляването на оперативните разходи с до 70 000 долара годишно за всеки Superjet 100.
Sukhoi Superjet 100 ще бъде сертифициран с крила, тези краища на крилата могат да се монтират на нови самолети, но също и на тези, които вече са в експлоатация. Те ще се предлагат като опция за клиентите.
VASO (производител на самолети от Воронеж) е производител на крила, а използваните материали са сертифицирани както в Русия, така и в чужбина.