Историята на деня: авиационната индустрия, погледната отвън от Франческа Хинтън.

0 260

Франческа Хинтън е старши консултант в Lexington Communications в Лондон, предоставяйки съвети на редица клиенти на авиацията.

По-долу са някои мисли, представени от Франческа Хинтън, който работи тангенциално с авиацията, но не и директно. И това му дава още един авиационен опит, но отвън.

"Ако споменете мимоходом на приятел, че работите в авиацията, в съзнанието ви идват много образи - може би този на пилот, член на кабинния екипаж или може би дори асистент при чекиране. Това, разбира се, е естествено, защото те са хората, които всеки вижда, когато минава през летище или пътува със самолет.

Без съмнение това беше първият образ в съзнанието ми за индустрията, на 19-годишна възраст за първи път се качих на самолет, когато отидох в чужбина за университет. Едва по-късно, на моята собствена работа, видях, че реалността е различна, с различните роли, необходими за поддържането на тази невероятна индустрия.

Работя в областта на комуникацията и обществените въпроси за британските авиокомпании и голямо летище в Лондон. Като консултант трябваше да си сътруднича с безброй хора, които имат различни роли, но необходими за поддържане на ежедневните операции. В крайна сметка авиационната индустрия е третият по големина пазар в световен мащаб.

По-малко от 5% от пилотите в Обединеното кралство са жени.

Независимо дали са ръководители на полети, които внимателно управляват самолети с точна ефективност, служители на пресата, които поддържат силата си в криза, или служители, които работят, за да гарантират, че всичко е направено по най-високите стандарти, всяка роля е от съществено значение в тази индустрия.

Може би най-големият опит за по-задълбочено опознаване на сектора обаче беше поканата, която получих да работя с група, представляваща жените в авиацията, и по-специално амбициите да се види по-голям паритет на пола в ролите на по-високи нива. Женската авиационна харта беше ангажимент на индустрията да отмени ключови статистически данни, които предполагаха, че по-малко от 5% от пилотите в Обединеното кралство са жени.

Работейки с тази невероятна група от хора, участвах в невероятните кампании, организирани в индустрията от авиокомпаниите - независимо дали ставаше дума за кампанията "FlyShe" за получаване на повече образователни материали в училищата или в инициативата на Ейми Джонсън на EasyJet за наемане на повече жени-пилоти - и забелязах страстта на хората, работещи в този сектор.

Гледайки напред, пандемията несъмнено донесе невероятни предизвикателства за тази индустрия, но амбициите, които съществуваха преди кризата, приобщаваща работна сила и устойчиво бъдеще остават по-силни от всякога."

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.