OMV Petrom започва производство на устойчиво авиационно гориво (SAF)

1 374

Защото все още сме в събитието Connecting Europe Days, което се провежда на 28-30 юни в Лион, Франция, и защото онзи ден бях на борда на Полет на Wizz Air, задвижван от SAF, идваме при вас с добри новини от OMV Petrom.

Според изявление, публикувано на 23 юни, OMV Petrom ще започне производство на устойчиво авиационно гориво (SAF) в Petrobrazi.

OMV Petrom, най-голямата интегрирана енергийна компания в Югоизточна Европа, ще произвежда устойчиво авиационно гориво в рафинерията Петробрази чрез съвместна преработка на рапично масло, произведено на местния пазар. Първите пробни количества са предвидени за юли тази година. Продуктът ще помогне за намаляване на емисиите на CO2 от търговски полети.

Този тест се основава на първия успешен пилотен проект за съвместна обработка на рапично масло в рафинерията Петробрази през юли 2020 г. OMV Petrom беше сертифицирана като производител на HVO въз основа на одита на CERTROM, в съответствие с изискванията на международната схема за устойчивост и доброволност. Въглерод Сертификация (ISCC-EU).

Това е система, призната от Европейската комисия за сертифициране на устойчиви материали, която отговаря на законовите изисквания на Директивата за насърчаване на използването на енергия от възобновяеми източници (RED). Използването на HVO намалява емисиите на CO65 с най-малко 2% в сравнение с конвенционалния дизел.

По този начин Petrobrazi ще стане първата сертифицирана по ISCC рафинерия в страната, която произвежда SAF и HVO чрез съвместна обработка на суровини от органичен характер. SAF, произведен в рафинерията Petrobrazi за търговски полети, ще допринесе за намаляване на емисиите на CO70 с приблизително 2% в сравнение с конвенционалното гориво.

В същото време компанията планира да разшири производствения си капацитет в бъдеще, за да постигне усъвършенствани устойчиви горива, получени от широка гама остатъчни суровини (напр. използвано олио за готвене).

За да се изпълнят целите на Европейската комисия за постигане на климатични цели, настоящият план включва използването на поне 63% SAF от търсенето на авиационно гориво до 2050 г. за въздушния транспорт в ЕС. Устойчивите горива ще играят основна роля в декарбонизирането на този сектор.

Румъния е един от най-големите производители на рапица в Европейския съюз, заемайки 4-то място през 2021 г. Според Националния статистически институт по-голямата част от продукцията се изнася като суровина (семена), като само част от получените количества се капитализират вътрешно. Чрез използването на рапично масло, получено на местно ниво в производството на устойчиви горива за авиацията, ние допринасяме за разширяване на веригата за стойност на рапицата в Румъния.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.