По време на събитието Международно авиошоу Farnborough 2014, Okay Airways направи поръчка за 10 самолета Boeing (6 бр Боинг 737 МАКС 8 и 4 бр Boeing 737-800 от следващо поколение), на стойност 980 милиона долара, изчислена по каталожна цена.
Добре Airways, първата частна авиокомпания в Китай, също обяви, че ще преобразува 5 737-800 самолета от предишна поръчка в 737-900ER (разширен обхват).
Okay Airways е базирана в Пекин и е базирана на международното летище Тиендзин Бинхай. Неговият флот включва 12 самолета Boeing 737-800 и един Freighter Boeing 737-300, който обслужва 40 вътрешни дестинации.
За да има приемственост в развитието, Okay Airways укрепва партньорството си с Boeing и избира най-модерните самолети с една пътека. 737 MAX 8 ще бъде оборудван с един от най-ефективните двигатели на пазара, моделът CFM International LEAP-1B. В сравнение с A320neo, 737 MAX 8 е с 2.2 метра по-дълъг и обещава 8% по-ниски експлоатационни разходи. Проектът 737 MAX надхвърли прага от 2000 бройки, поръчани от 42 клиенти, като се счита за най-успешното стартиране в историята на Boeing.
Следващото поколение 737-800 също не е за пренебрегване, а 737-900ER идва да завърши семейството 737 NG. Те вече са на пазара и операторите могат да се насладят на по-надеждни и просторни самолети с до 31 места.