Ники Лауда купува FlyNiki и ще рестартира компанията през март
Ники Лауда, австрийски бизнесмен и бивш пилот от Формула 1, основа нискотарифния превозвач Niki през 2003 г. През декември 2017 г. Niki (FlyNiki) преустанови дейността си, след като AirBerlin фалира, а Европейската комисия спря сделката за поглъщане, започната от Lufthansa.
Историята на оператора Niki това е "проблемно". Създадена през 2003 г. от Ники Лауда, австрийски бизнесмен и бивш пилот от Формула 1, компанията е поета от AirBerlin през 2011 г. Той е прекарал напрегнато време в групата AirBerlin, тогава под ръководството на Etihad Airways.
Ники Лауда купува FlyNiki
След август 2017 г Etihad Airways оттегли подкрепата си за групата AirBerlin, компанията FlyNiki беше вид изгубено дете. Първоначално беше планирано да бъде поето от Lufthansa поемане на основните активи на AirBerlin. Европейската комисия възрази, като отбеляза, че основният германски превозвач може да има монопол върху някои маршрути.
След провала на Lufthansa, International Airlines Group (IAG), компанията, която притежава British Airways, Iberia, Aer Lingus и Vueling, прояви интерес към Niki. Но и това не беше добре.
На 23 януари Laudamotion (компания, контролирана от Ники Лауда) плати 30.3 милиона евро, за да поеме активите на Ники, включително 15 самолета и марката.
Източници, близки до сделката, заявиха, че "духовният баща“, Ники Лауда, ще инжектира повече ликвидност от 16.5 милиона евро. В същото време има надежди, че около 1000 служители ще останат на работните си места.
Рестартирането на новия оператор на FlyNiki е насрочено за март 2018 г.
За нас FlyNiki или Niki означава първата авиокомпания, с която Летях по маршрута Букурещ - Виена. Това се случи през 2012 г. Летях с Embraer E-190. Това е компания на душата и се надяваме да се върнем в Букурещ!