Майкъл О'Лиъри, главен изпълнителен директор на RYANAIR, критикува предложените мерки за социално дистанциране в самолета

0 2.385

Живеем в уникални времена за съвременната епоха. COVID-19 успя да подложи на изпитание целия човешки вид. Само за 4 месеца беше съобщено, че около 3 милиона души са били заразени с новия коронавирус, от които около 200 000 са починали.



Правителствата по света предприеха безпрецедентни действия. Те затвориха границите, спряха полетите, блокираха пътуването, наложиха ограничения за движение на гражданите. И всичко това с надеждата да се ограничи разпространението на вируса.

Сред засегнатите индустрии имаме авиация и туризъм. Милиони полети са отменени, маршрутите са спрени и над 17 000 самолета са задържани на земята. Авиокомпаниите се борят да оцелеят в тези трудни времена.

Майкъл О'Лиъри критикува мерките за социално дистанциране в самолета

Има надежди, че от май 2020 г. някои полети ще се възобновят, поне в Европа и включително Румъния (TAROM, Wizz Air, Син въздух, RYANAIR). Но СЗО и ЕС препоръчват прилагането на правилата за социално разстояние на летището и в самолета. И една от тези мерки би била да се запази вакантното място в средата. Самолетите Airbus A320 и Boeing 737 са с конфигурация 3-3, което означава, че за социално разстояние броят на пътниците на борда трябва да бъде намален с една трета.

При тези обстоятелства няколко ръководители на авиокомпании критикуват тази мярка. И най-радикалният е Майкъл О'Лиъри, главен изпълнителен директор на RYANAIR. Той каза, че е отказал да приложи правилото.

В интервю за Financial Times по-рано този месец Майкъл О'Лиъри беше категоричен по въпроса, като каза: "или ирландското правителство плаща за средното място, или ние няма да летим".

„Не можем да правим пари от 66% коефициенти на натоварване. Средната седалка не влияе на социална дистанция, така че това е идиотска идея, която не постига нищо. ” също заяви изпълнителният директор на RYANAIR.

Майкъл О'Лиъри също предупреди, че приемането на мерки за социална дистанция на борда на самолетите ще увеличи цената на самолетните билети. Той каза, че чрез намаляване на транспортния капацитет авиокомпаниите ще продължат да се борят да предлагат евтини билети, особено в периода след COVID-19, но ще бъде невъзможно да се реализира печалба.

RYANAIR е петата по големина авиокомпания в света по брой превозени пътници за една година. И в момента изпълнява 5% (1 полета) от общия брой дневни полети, около 20.

И завършваме тази статия с въпрос: Смятате ли, че свободното пространство в средата помага за социалната дистанция в самолета?

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.