KLM кандидатства за Единно европейско небе 2+, което ще намали емисиите на CO2 с до 10%!

0 254

В Европа границите на земята изчезнаха, но не и във въздуха. В момента пилотите трябва да летят хиляди допълнителни километри през фрагментираното въздушно пространство на Европа. Маршрутът между Амстердам и Женева е със 120 км по-дълъг в сравнение с оптималния маршрут, ако настоящите правила за летателна годност отпаднат.

"Ако летим по по-преки и ефективни маршрути, можем да намалим емисиите на CO2 с 6% до 10% в Европа. Освен това ще докараме пътниците до техните дестинации по-бързо.“, каза служител на KLM.

KLM иска единно европейско въздушно пространство (Единно европейско небе 2+). Единното европейско небе ще допринесе пряко за колективната амбиция на авиацията за намаляване на емисиите. В допълнение към инвестициите в обновяване на флота, устойчиви горива и ефективни наземни операции, инициативата Sky European 2+ е необходима на KLM, за да постигне целите си за устойчивост.

„Използването на по-директни полети до Европа може да намали емисиите на CO2 с между 6% и 10%. Това е огромна възможност за Брюксел да постигне това намаляване на CO2. Много е положително да видим колко фокусирани са нашите пилоти върху възможно най-ефективното летене, пестенето на гориво и намаляването на емисиите. Единното европейско небе е решаваща част от пъзела за намаляване на емисиите на CO2 в Европа в краткосрочен план. казва изпълнителният директор на KLM Марян Ринтел.

KLM е силно ангажиран да направи авиацията по-устойчива. Работа с научно базирани цели (SBTi) за намаляване на CO2 в съответствие с траекторията на авиацията за поддържане на глобалното затопляне доста под 2°C, както е посочено в Парижкото споразумение от 2015 г. 

В европейски контекст KLM поддържа пакета Fit for 55, който наистина помага на авиационната индустрия да стане по-устойчива. KLM също така е страна по Споразумението за устойчива авиация в Холандия, където са договорени конкретни планове за намаляване на CO2.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.