Предварителна информация от разследването на самолетната катастрофа в Москва

0 646

Оттогава са минали около 2.5 месеца трагичната самолетна катастрофа в Москва, в резултат на което 41 души загубиха живота си. Появи се първата информация от разследването на произшествието, станало на 5 май 2019 г.

Руският междудържавен авиационен комитет (IAC) потвърди, че самолетът е бил ударен от мълния малко след излитането. Самолетът е бил на 2700 метра, когато е бил ударен от мълния. Според доклада на IAC мълнията е засегнала електрическите системи на самолета. Автопилотът беше деактивиран и пилотите поеха управлението на самолета.

Самолетът е бил ударен от мълния

Съгласно процедурите пилотите поискаха да се върнат на летището за излитане, в случая на международното летище Москва Шереметьево.

Но самолетът беше много по-тежък от нормалните параметри на кацане (MLW + 1600 кг). Резервоарите на Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) бяха почти пълни.

Колесникът поддаде и проби крилото

В 18:30 часа самолетът за първи път удари пистата със скорост от 293 км/ч. Той прави 2-метров скок и следва второто по-насилствено тъчдаун, което доведе до 6-метров скок. При 3-то тъчдаун основният колесник отстъпи и проби криловите танкове. Sukhoi Superjet 100 Aeroflot се запали.

Кабинният екипаж започна да евакуира самолета, докато не беше напълно обхванат от пламъци. Татяна Касаткина беше героинята стюардеса на полет SU1492. Спасяваше животи „на сила“! На борда имаше 78 души.

За жалост, 41 души загинаха в резултат на тази катастрофа. Можем да кажем, че някои от тях са починали с дни. Имаше много други пътници, които са имали затруднения при евакуация. Те бяха заети с багажа си, вместо да бягат от пламъците. Не бъди идиот, митохондриален и безчувствен пътник!

Очакваме и окончателния доклад. Както се вижда, има няколко обстоятелства, довели до този трагичен инцидент.

Sukhoi Superjet 100 загуби доверието на авиокомпаниите

След трагичния инцидент на 5 май самолетът Sukhoi Superjet 100 загуби подкрепата на авиокомпаниите. Някои са се отказали от поръчки за SSJ100, други обмислят да ги извадят от търговска експлоатация. Оплакват се от липсата на части и техническа поддръжка от производителя.

В същото време руските власти поискаха всички самолети Sukhoi Superjet 100 да бъдат внимателно проверени. Има над 140 самолета, които вече бяха проверени през юни. Но не са изключени нови проверки. Петиция срещу Sukhoi Superjet 100 е подписана от над 200 000 души.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.