Пожар в Boeing 787 Ethiopian Airlines, паркиран на Хийтроу (видео)

6 591

Около 16 ч. местно време в Лондон е съобщено за пожар на борда на Boeing 30 на Ethiopian Airlines (ET-AOP). Самолетът е бил паркиран на платформата на летище Хийтроу. За потушаването на пожара са действали няколко интервенционни екипа. Полицията съобщи, че няма пътници на борда. Този инцидент блокира летището за около 787 минути.

cegrab-20130712-183537-183-1-522x293

yourfile

Служител на летище Хийтроу каза: „Затварянето на летището е част от стандартна процедура, ако екипите на пожарната са заети с инцидент“.

Служители на Ethiopian Airlines казаха, че самолетът е бил паркиран повече от 8 часа, преди да бъде открит дим. Изображенията от Хийтроу ни показват 787 Ethiopian Airlines, заобиколен от огнеупорна пяна, но също така с повреда в горната част на фюзелажа. Все още не са известни причините за този вътрешен пожар. Служители на Boeing, заедно със служители на летището и служители на Ethiopian Airlines, разследват случая.

787 Dreamliner етиопски авиокомпании

Акциите на Boeing поевтиняха рязко на Нюйоркската фондова борса след новината за инцидента в Лондон. Може би защото Dreamliner е замесен в няколко инцидента тази година. В продължение на около 5 месеца всички самолети Dreamliner бяха задържани на земята за разследване на батерията. Изглежда, че са отстранили някои проблеми, но други започнаха да се появяват.

Новината се актуализира!

6 коментара
  1. Учителят РА казва

    Надявам се пак да не е нещо общо, за всички B787, но за съжаление пак има проблеми с този тип самолети! Бързаха ли с B787? Надявам се A 350 да няма толкова проблеми...

    1. Сорин Руси казва

      Airbus духа силно в "кисело мляко". Той пусна A350 със стария модел батерия. Все още нямам li-ion.

      Що се отнася до 787, изглежда, че възникват различни проблеми. Не знам дали са бързали или не, но е сигурно, че не са били много здрави. Достатъчно трудно, за да направите перфектен революционен самолет от първия...

      1. Диана казва

        "Достатъчно трудно да се направи перфектен революционен самолет в началото..."

        Като се има предвид, че говорим за самолети, а не за перални, те трябва да го направят от самото начало. Не обратното, но по средата има човешки животи...

        1. Сорин Руси казва

          Като колите... Няма ли човешки животи по средата? Колко от тях не са направени лошо и с отстранени във времето проблеми?

          Но като го прегледам, 787 е направен много добре. Но проблемите могат да възникнат от x много други фактори, които не можете да симулирате в лаборатории. Надяваме се да няма инциденти с пострадали. В противен случай те са само финансови загуби.

          Чакаме да видим какъв ще бъде A350, още един революционен модел чрез неговата структура.

          Нямам търпение да се кача на 787. Вярвам му :).

          1. Учителят РА казва

            Ако A продължи политиката на малки стъпки, но сигурно с A 350, мисля, че ще се случи с A350 и B787, точно обратното, както с A340 и B777.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.