EASA, Transport Canada (TC) и Бразилската национална агенция за гражданско въздухоплаване (ANAC) независимо ще упълномощават FAA да възобнови полетите със 737 MAX

На 18 ноември 2020 г. ФAA разреши връщането на самолетите Boeing 737 MAX в експлоатация. След 20 месеца и изчерпателен и методичен процес на преглед и преоценка, самолетите 737 MAX са свободни за полети. Но примерът на FAA няма да бъде последван от други авиационни регулатори.

Transport Canada (TC), канадският орган, отговарящ за гражданската авиация, заяви, че ще има разлики между разрешението, предоставено от американците, и това, предоставено от канадците.

Разликите ще включват допълнителни процедури в кабината преди полета, както и по-добро обучение на пилотите. 3 канадски компании използват самолети, създадени от Boeing: Air Canada, Sunwing Airlines и WestJet.

Transport Canada не е определила дата за полета на Boeing 737 MAX, но смята, че процесът ще бъде завършен скоро.  

Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз (EASA) също не следва примера на FAA. EASA обяви, че ще стартира своя собствена процедура, която ще позволи на самолетите Boeing 737 MAX да летят в европейското въздушно пространство.

EASA посочи, че първо ще публикува предложение за Директива за летателната годност (AD), за да може обществеността да коментира предложението. Общественото обсъждане ще продължи 28 дни. Властите ще трябва да отговорят на коментарите едва след публикуването на окончателната директива.

EASA се присъедини към Transport Canada (TC) и Бразилската национална агенция за гражданско въздухоплаване (ANAC), за да изясни, че няма да последват примера на FAA и вместо това ще анализират самолетите 737 MAX поотделно.