Техническа повреда или ракета, изстреляна по погрешка? 2-те основни хипотези в случая със самолетната катастрофа в Иран

1 975

На 8 януари 2020г. Боинг 737 на Международните авиолинии на Украйна се разби в Иран. Самолетът Boeing 737-800 UAI (UR-PSR) трябваше да изпълнява полет PS752 по маршрута Техеран-Киев. Малко след излитането самолетът изчезна от екраните на радарите. Според доклада за полета, самолетът е излетял в 06:10 местно време и се е разбил близо до Техеран около 06:20 часа.



Те бяха на борда 167 пътници şi 9 членове на екипажа. След самолетната катастрофа няма оцелели. Имаме и предварителен списък на тези на борда, по националност: • украинци - 11, • иранци - 82, • канадци - 63, • британци - 3, • шведи - 10, • афганистанци - 7. 

Техническа повреда или ракета, изстреляна по погрешка?

Като се има предвид напрежението между Иран и Съединените щати, повечето обвиняват тази самолетна катастрофа. Вярно е, че изображенията и контекстът, в който е станал инцидентът, ви карат да мислите за всякакви филмови сценарии. Но не можем да потвърдим какво наистина се е случило. Разследването е в ход и очакваме предварителния доклад за катастрофата на самолета PS752.

От инцидента и досега в международната преса и социалните мрежи се появиха всякакви съобщения и спекулации за причините, довели до катастрофата на самолета. Но основните следи са: техническа повреда vs. зенитна ракета.

2-те основни хипотези в случая със самолетната катастрофа в Иран

Първи напуснаха иранците няколко минути след инцидента и казаха, че самолетът се е разбил поради технически повреди на двигателя. Невъзможно е да се даде такава присъда със сигурност скоро след самолетна катастрофа. Историята показва, че една авиационна трагедия се основава на няколко фактора и влиятелни фактори. Всяко действие, извършено в пилотската кабина, също има реакция. Двете черни кутии на самолета могат да решат голяма част от тази мистерия.

accident-aviatic-iran-737-ukraine-international-airlines

също толкова добре, американците излязоха и казаха, че самолетът е бил ударен от случайно изстреляна иранска противовъздушна ракета. Тази хипотеза ни напомня за трагичната самолетна катастрофа на полет MH17. Припомняме, че самолетът Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malaysia Airlines рухна близо до границата между Украйна и Русия. След разследването, 4 души са обвинени в убийство. Беше показано, че самолетът е ударен от ракета БУК. Но голямо внимание, присъдата беше дадена 5 години след инцидента.

Може ли това видео да разкрие мистерията?

Или тази снимка?

Други спекулации са свързани с удряне на самолета с дрон или друго летателно оборудване или терористичен атентат, но малко вероятни.

Лично мнение

По мое лично мнение съм склонен да вярвам, че по средата не е обикновена техническа повреда. Пилотите са имали опит в Boeing 737, като са преброили хиляди летателни часове заедно. Освен това те проведоха специални курсове за обучение в Иран, точно на международното летище Имам Хомейни.

Написах десетки статии и наблюдавах стотици инциденти. Мисля, че е малко вероятно един двигател да има техническа повреда, която да доведе до експлозия, особено след като говорим за млад Boeing 737-800 (3.6 години). Имаше и други случаи, когато самолетът оставаше без 2-те двигателя и пилотите успяваха да ги свалят на земята чрез принудително кацане. Тук имаме за пример скорошния случай на самолета Airbus A321 URAL Airlines, който кацна в царевичното поле.

празен

В същото време имаме прецедент за поразени с ракети самолети. И тук имам предвид MH17. За сравнение, двете произшествия изглежда имат нещо общо. И двата самолета всъщност се разбиха бързо. При удара в земята те се взривяват и отломките са разпръснати на големи площи. Правилни са и случаите, в които са замесени самолетите Boeing 2 MAX. Но има забележими разлики! Склонен съм да мисля, че това е самолетна катастрофа, а не обикновена самолетна катастрофа.

Но ще изчакаме официалните резултати. Предварителен доклад може да се появи след няколко дни или седмици. Окончателен доклад може да се появи след 12 месеца и дори повече. Жалко за 176-те души на борда. Излетяха и никога повече няма да кацнат!

Какво е вашето мнение? Приканвам ви да коментирате разумно причините, довели до самолетната катастрофа!

1 коментар
  1. Джордж казва

    Напълно съм съгласен с теб.Може да има технически дефекти, но те не водят непременно до катастрофата на самия самолет. Дори ако, да речем. двигателят щеше да стартира, тогава капитанът щеше да прекъсне доставката на керосин, да го спре за постоянно и да се върне в Техеран. Това е класическа процедура. В историята на авиацията има много такива случаи. Подобна беше ситуацията и при полет от Туркиш по маршрута Измир-Истанбул, сякаш през 2010 или 2011 г. (ако не се лъжа), когато поради мълния десния двигател частично се запали. Той кацна благополучно след стандартни процедури в Истанбул. Не мога да си представя защо пожар в двигателя разби самолета точно сега. Ще видим резултатите от експертизата на бордовите рекордери, в този случай истинската версия ще бъде публично достояние, а не истории.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.