Как да разпознаете 4-моторни самолети: A340, A380 и B747 (Ep.3)

Досега ви разказах за как можете по-лесно да разпознаете разликата между самолетите Airbus и Boeing, но и за как да разпознаете самолети Airbus A320 и Boeing 737. Да видим как да разпознаем 4-моторни самолети!

Как да разпознаем широкофюзеляжни самолети!

В днешната статия преминаваме към анализа на големи, широкофюзеляжни (2-цветни) самолети. Двата големи производителя на самолети, Airbus и Boeing, разработват различни семейства широкофюзелажни самолети. Airbus има в портфолиото си моделите: A300, A310, A330, A340, A380 и A350. Boeing има в портфолиото си моделите: B747, B767, B777, B787 Dreamliner.

Какво представляват широкофюзеляжните самолети? Има такива самолети с големи фюзелажи (6 метра или дори над 6 метра в диаметър), които имат два цвята вътре и могат да поемат между 7 и 10 пътници подред. Тези самолети могат да превозват между 250 и 850 пътници, в зависимост от модела.

За да не се уморяваме от много дълга статия, решихме да разделим широкофюзеляжните самолети на модели с 2 двигателя и модели с 4 двигателя. И, както споменах в заглавието, фокусът на епизод 3 от поредицата "Как да разпознаваме самолети" ще бъде върху самолетите с 4 двигателя.

Airbus A340, Airbus A380 и Boeing 747

Трите модела не са трудни за разпознаване. Ако сте на голямо летище и видите самолети с 3 двигателя, това определено е едно от 4-те съществуващи семейства в търговската услуга: Airbus A3, Airbus A340 или Boeing 380.

Airbus A340

Airbus A340 е много лесен за разпознаване. Ако е едноетажен самолет, има 4 двигателя и функции на Airbus, определено е A340.

Но семейството самолети Airbus A340 има 4 члена: A340-200, A340-300, A340-500 и A340-600. Дължината на фюзелажа трябва да ви помогне да ги различите.

A340-200 е най-малкият в семейството A340, докато A340-600 е най-дългият. Вариантите 500 и 600 се предлагат във вариант с високо бруто тегло (HGW) и са от типа на ултра-дълъг обхват (ULR), който може да транспортира повече гориво и има повишена автономност на полета.

Защо A340-400 не се появява? Легендата разказва, че през 1990 г. Airbus решава да разработи самолет, наречен A340-400X, който да бъде над A340-300 и да се конкурира с Boeing 747-100 и -200. За съжаление тази версия се оказа непопулярна. Двигателите CFM56 бяха на границата на работния капацитет, а новият A340-400X щеше да има обхват на полета от около 10 000 километра, под пазарните изисквания.

В момента семейството Airbus A340 вече не се произвежда, но все още има много самолети в експлоатация.

През май 2017 г. в оперативна служба имаше само 10 самолета Airbus A340-200 от 28 произведени. 8 са в правителствен, военен или частен флот. Единственият останал публичен оператор е Air Leisure, Египет. Самолетът има обхват на полета до 13 800 километра, а транспортният капацитет може да варира между 240 и 261 пътника.

Към май 2017 г. 107 самолета все още летят Airbus A340-300 от 218 доставени. Тази версия е по-голяма от -200 и може да превозва до 295 пътници на максимално разстояние от 12 400 километра.

The Airbus A340-500 той е с 4.3 метра по-дълъг от версията -300. Може да превозва до 313 пътници в 3-класна конфигурация. А обхватът на полета може да варира между 16020 километра и 17 000 километра. Може да превозва до 50% повече гориво в сравнение с предишната версия. Централната ос на колесника получи подобрение, 4-колесна талига, за да поддържа допълнително тегло.

А340-500 е самолетът, който оперира най-дългият търговски полет в света до 2013 г., по маршрута Сингапур - Ню Йорк, под ливреята на Singapore Airlines. През май 2017 г. имаше още 13 самолета A340-500 в търговска експлоатация, от които само 5 бяха на обществени авиокомпании: Azerbaijan Airlines (2), Etihad Airways (2) и Hi Fly (1).

The Airbus A340-600 беше пуснат, за да се конкурира с Boeing 747. Той може да превозва до 379 пътници на максимално разстояние от 13900 2010 километра. Самолетът държеше рекорда за "най-дългия търговски самолет в света" до февруари 747 г., с първия полет на новия Boeing 8-2017i. През май 69 г. в оперативна служба имаше 340 самолета А600-97 от XNUMX доставени.

Airbus A380

Няма да настоявам много за модела Airbus A380. Това е лесно разпознаваем самолет, който е единственият с две пълни палуби и 4 двигателя в цялата търговска авиация.

Самолетът е истинско произведение на техниката. Размерите му са достойни за книгата на рекордите: 73 m дължина, 79,8 m размах на крилата, 24,1 m височина и 7,14 m широк фюзелаж. Може да лети на максимална височина от 13000 900 м, със скорост от около 15200 км/ч, на максимално разстояние от XNUMX XNUMX км.

В края на април 210 самолета A380 напуснаха портата на завода на Airbus. Най-големият флот от A380 може да се намери в Emirates.

Boeing 747

В момента единственият 4-моторен самолет от Boeing е моделът 747. Много лесно се разпознава, ако го видите на земята или във въздуха. Boeing 747 е единственият самолет в света с "гърбица", имащ около 1.5 палуби и 4 двигателя. Има уникална и безпогрешна структура.

Boeing 747 се произвежда в 6 версии: - 100, -SP, -200, -300, -400 и -8i. Моделът -SP е дълъг 56.3 метра, моделите -100, -200, -300, -400 са дълги 70.66 метра, а моделът -8i е дълъг 76.25 метра. Има и някои подварианти, но ще се спрем на 6-те основни.

Първите самолети от серия -100 имаха по 3 прозореца от всяка страна на горната палуба.

Самолетите от серия -200 имат по 10 прозореца от всяка страна на горната палуба.

Самолетите от серия -300 имат удължена горна палуба в сравнение с -200 и -100. Между прозорците има и врата на горния етаж.

Моделът -400 е много подобен на -300, но определящият фактор идва от крилата. Това е единственият модел 747 с крила на крилата (тези краища на крилата)!

По-долу имате снимка с Боинг 747-8i. Това е най-дългата версия в семейството 747. Можем да кажем, че разликата е много ясна в споделените двигатели с предишните модели.

Оставих модела накрая Boeing 747-SP "Специални характеристики". Произведени са 45 самолета B747-SP. В момента има още няколко модела в оперативното обслужване, особено във ВИП сектора.

Ако нашата статия ви е харесала, надяваме се да я споделите с приятели, с фенове в социалните мрежи. Вие летяхте ли с тези самолети? Кое ви хареса най-много?