Boeing, Gulfstream и НАСА обединяват усилията си, за да създадат следващия пътнически свръхзвуков
Гражданската търговска авиация се радваше само на един пътнически свръхзвуков и това беше Aérospatiale-BAC Concorde. Това е резултат от правителствен договор между френското и британското правителство, обединяващ усилията на Aerospace и British Aircraft Corporation. Само с построените общо 20 самолета, цената на фазата на разработка беше голям икономически провал.
Летейки за първи път през 1969 г., Concorde започва своята търговска услуга през 1976 г. и продължава 27 години. Изпълняваше трансатлантически полети от Хийтроу, Лондон (British Airways) и Шарл де Гол, Париж (Air France) до JFK, Ню Йорк и Дълес, Вашингтон; летейки с рекордни скорости, той изминава тези разстояния за по-малко от половината от времето на другите самолети. Concorde постави и други рекорди, включително официалния световен рекорд на FAI „Westbound Around The World“ и „Eastbound Around the World“ по скорост.
В резултат на единствения инцидент на 25 юли 2000 г., икономическите ефекти след събитията от 11 септември 2001 г. и други фактори, полетите прекратяват на 24 октомври 2003 г. Последният полет е извършен на 24 ноември същата година.
И това беше периодът на слава за единствения свръхзвуков, посветен на гражданските състезания. Чудя се защо никой друг не е построен? От 1969 до 2012 г. технологиите се развиха много и мисля, че ще има решения за нещо по-добро. Освен това за 27 години дейност се случи само един тежък инцидент!
Изглежда, че надеждата за нов свръхзвуков идва от Boeing, Gulfstream и NASA. Компаниите обявиха, че възнамеряват да обединят усилията си за изграждане на високоскоростен самолет. Първият прототип трябва да бъде показан на авиошоуто във Фарнборо следващия месец.
За начало новият свръхзвуков пътнически самолет ще бъде посветен на бизнес пазара. Дизайнерите са оптимисти и са заявили за dailymail че новият самолет ще може да лети със скорост до 2500 мили в час (Конкорд летеше с максимална скорост от 1350 мили в час) и се предполага, че полет Лондон-Сидни може да бъде завършен само за 4 часа (в момента отнема малко над 20 часа) . Не казвам, че е невъзможно, но изглежда малко прекалено SF. Ще издържат ли хората на бързите разлики в часовите зони и тези дългосрочни скорости?
Самолетът ще бъде изработен от композитни материали, фюзелажите ще бъдат по-малки и оборудвани с по-технологични двигатели. Един самолет ще има до 12 места и ще струва около 80 милиона долара. Слоганът ще бъде "До САЩ и обратно за един работен ден".
Новият свръхзвуков е предизвикателство за дизайнерите и строителите, но и за пътниците. Готова ли е публиката за такова нещо? Както и да е, има дълъг път до първия полет на този свръхзвуков!