Хора от авиацията: Каталина Рус - Координатор на връщане на самолети

Продължаваме поредицата от интервюта в рамките на проекта „Хората в авиацията” с интервюто, взето от Каталина Рус – координатор на връщане на самолети.

0 4.591

Както ви казах и друг път, авиацията не е само за пилоти и стюардеси. Всеки, който работи в самолета, около самолета или на летището, е част от този свят на търговската авиация.

catalina-rus-2

Каталина Рус - Координатор на връщане на самолети

Тези дни разговарях малко с Каталина Рус – координатор на връщане на самолети. Той е наземен оперативен агент в рамките на агенцията за обслужване на румънските летищни услуги (RAS). Какво точно означава Координатор на връщане на самолети? Научете отговора в интервюто по-долу.

Да бъдеш запознат! говорим ли с?

Здравейте! Казвам се Каталина Рус. Работя в рамките на агенцията за обслужване на румънските летищни услуги, като оперативен агент, координатор на изпълнение за различни авиокомпании, опериращи от летище Букурещ.

Откъде дойде страстта ти към авиацията и как реши да влезеш в тази сфера?

Страстта ми към авиацията дойде от времето, когато започнах работа в областта. Пристигнах случайно, но не съжалявам.

Въпреки че израснах в района на Авиация-Банеаса и завърших гимназията Анри Коанда, специално за авиацията, никога не съм мислил, че ще се влюбя в самолетите и в крайна сметка ще работя с тях всеки ден.

В крайна сметка работех за тази компания чрез колега от колежа. Тя се присъедини към отдела за регистрация. Първоначално бях и чек-ин агент, но се прехвърлих на платформата, сред самолетите. Харесва ми да работя със самолети на платформата повече от фронт офиса.

Чрез работа и страст стигнах до сегашната позиция оперативен агент. Сега наистина харесвам това, което правя, така че не бих искал да правя нищо друго. 

catalina-rus-1

Какво включва вашата работа и колко е трудна?

Работата ми не е толкова проста, колкото звучи. Да бъдеш координатор на завъртане означава да отговаряш за самолета от кацане до излитане.

Координирам всичко в самолета: товарене-разтоварване, слизане-слизане на пътници, необходими документи, сътруднича на екипажите на компаниите.

В същото време съм "онзи българин" на информация, която свързва всички отдели на летището със самолет, независимо от фирмата.

Трябва да координирам всички отдели на компанията, в която работя, и да обръщам внимание на детайлите. Всяка компания има своето наземно време и, разбира се, часове на тръгване.

За да върви всичко перфектно и самолетът да тръгне навреме, се нуждаете от перфектна и точна координация, състояща се от времена и изчисления.

catalina-rus-avioane

Какви са професионалните ви планове за бъдещето? Искате ли да останете в авиацията или да се занимавате с друга професия?

В момента се наслаждавам къде съм и това, което правя. Ако ме попитате сега дали бих се отказал от това поле, бих казал НЕ.

След време не знам какво ще бъде. Според много хора всъщност не виждате жени да работят като координатори на връщане. Условията на работа не винаги са най-приветливите, винаги навън със самолет, независимо от метеорологичните условия, но ми харесва!

Подозирам, че във вашата работа няма еднообразни дни. Можете ли да ни разкажете за един работен ден? Имали ли сте приключения, приятни и не толкова приятни ситуации?

Хаха, има всякакви дни, зависи как ги гледаш. Монотонно НЕ, никога. Един работен ден на пръв поглед е прост.

catalina-rus-avioane-otopeni

По принцип знаете кои самолети ще обслужвате този ден. Можете да изчислите вашите времена за всеки самолет и т.н. Ситуацията е сложна, когато самолетите закъсняват или може да има закъснения на земята.

Имахме и приключения, иначе не е възможно в тази област, но е важно винаги да намирате решение за всеки проблем, който имате, ние сме просто координатори, нали? 🙂 Неприятни ситуации се появяват при неблагоприятно време, което обърква доброто развитие на дейността.

catalina-rus-la-debt

Приятните ситуации са винаги там, всеки ден, когато успяваш да направиш всичко, което си наумил и всичко върви по план. Изпитваме уникални чувства, когато видим, че "нашите самолети" излитат. 

Какво бихте посъветвали тези, които искат да започнат кариера в авиацията, особено във вашата сфера на дейност?

За тези, които искат да работят в тази сфера и в този отдел, имам следния съвет, дори и да звучи като фитнес треньор: „Бистър ум! Бъдете много внимателни и не забравяйте часовника си вкъщи! ”

Каталина, благодаря ти за интервюто и за споделената с нас информация. Успех и успех в ежедневната дейност сред самолетите.

Скъпи наши читатели, поздравете тези на земята, които работят независимо от метеорологичните условия и се уверете, че самолетите излитат навреме в пълна безопасност.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.