Austrian Airlines въвежда нови кабини при полети на дълги разстояния (видео)

4 408

Austrian Airlines инвестира 90 милиона евро в 2.538 места, които са монтирани на четири Boeing 777 и шест Boeing 767, самолети, принадлежащи към флота на дълги разстояния. Новите кабини за икономична класа и бизнес класа предлагат висока степен на комфорт на пътниците и са оборудвани с нова система за забавление.



Пътници, които ще летят до Бизнес класа с Austrian Airlines те ще се насладят на комфорта на новите фотьойли (плоски легла), но и на менютата на марката DO & CO. Преконфигурирането на кабините доведе до повишаване на удовлетвореността на пътниците с 31%.

austrian-long-maul-austrian_10

4 коментара
  1. Учителят РА казва

    Летях с Austrian на Пекин-Виена с B767, и на Банкок-Виена с B 777-200. След много години те също успяха да модернизират тези самолети. Вярно е, че сега кабините изглеждат актуални. Проблема е друг, аз като летях си мислех, че B767, те са от времето на Lauda Air (поети са от австриеца, когато си купиха Lauda Air), значи са на около 22-25 години, ето B 777-200 "ще" и те до 15-18 години. Въпреки това, за компания, която уважава себе си, и конкуренцията, която сега бяга към Азия, Югоизточна Азия, те са малко назад.

    1. Сорин Руси казва

      Самолетът може да лети 100 години, ако се поддържа правилно. Единственият проблем, който кара мнозина да купуват самолети, е разходът на гориво. Можете да спестите много пари, ако летите с най-съвременни самолети... Иначе плавни полети!

  2. Учителят РА казва

    Теоретично е така, но на практика не. Едната е да прекосите Европа с 1300-годишна Dacia 25, а другата с 5-годишната Dacia Logan! И не става дума само за разхода на гориво. Същото важи и за летенето, единият е да пресече Хималая с 767-годишен B25, а друг с 777-годишен B 300-5, или 380-годишен A2.

    1. Сорин Руси казва

      Защо? Дачия не работи ако се поддържа? :) Горката Дачия, старата е по-добра и по-устойчива от новата 😀

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.