Airbus A310 YR-LCA TAROM на последния търговски полет

1 1.825

събота, 29 октомври 2016 г. Airbus A310 YR-LCA TAROM изпълнява последния търговски полет. Незабравим ден за много любители на авиацията, независимо дали говорим за пилоти, стюардеси или пътници.

Airbus A310 YR-LCA TAROM

Самолетът Airbus A310-300 YR-LCA е на 24.8 години от първия полет. Наречен "Трансилвания", самолетът пристига във флота на TAROM на 17 декември 1992 г. До 2003 г. самолетите A310 се използват при полети на дълги разстояния до Банкок, Пекин, Ню Йорк, Сингапур, Монреал, но и до европейски дестинации.

След като се отказаха от трансатлантическите полети, самолетите A310 TAROM продължиха да работят до европейски и източни дестинации: Мадрид, Дубай, Тел Авив, Виена, Амстердам, Атина и др. Те дори летяха по вътрешния маршрут Букурещ - Тимишоара.

Събитието, което отбеляза изтеглянето на самолета от флота на TAROM, се състоя пред Официалния салон. След кацането си в Букурещ, A310 (YR-LCA) беше посрещнат от бивши пилоти и стюардеси на TAROM. В същото време любителите на авиацията и представители на медиите приветстваха най-новия A310 TAROM. Имаше и традиционната водна завеса.

Снимки на Airbus A310 (YR-LCA) от последния полет

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

СНИМКА: Оана Куку

СНИМКА: Кристиан Думитру / AirlinesTravel.ro

airbus-a310-tarom-yr-lca-7

airbus-a310-tarom-yr-lca-6

СНИМКА: Laurentiu Taroiu

Моментът беше емоционален и тъжен. Официално към 29 октомври 2016 г. TAROM остава с 21 теснофюзеляжни (еднопътни) самолета във флота. Ще може ли да покрие оперативната мрежа и търсенето на определени полети?

През септември 2016 г., малко след това Airbus A310 (YR-LCB) пенсиониране, поискахме гледна точка за бъдещето на флота. TAROM ни отговори.

За зимния сезон TAROM разглежда два варианта:
1. покритие на текущи маршрути с наличните 21 самолета във флота, като същевременно се преоценят съществуващите честоти и маршрути в портфолиото на TAROM.

2. мокър лизинг на въздухоплавателно средство за покриване на целия оперативен обем, включително допълнителни чартърни полети през зимата.

Какво ще бъде бъдещето на флота на TAROM от 2017 г.? Не мисля, че някой знае точно. Според получения отговор от TAROM се анализират възможностите за наемане на самолети в режим на сух лизинг.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.