Air New Zealand възобновява плановете си за непрекъснати полети до Ню Йорк

0 227

Измина почти година, откакто първият денонощен полет на Air New Zealand трябваше да излети от летище Окланд за Ню Йорк - през октомври 2020 г. В крайна сметка този маршрут беше отложен поради пандемията Covid-19, но KIWI възобнови резервациите за тези полети.


празенпразен

Емблематичните полети NZ1 и NZ2, маршрутът от 14.200 XNUMX км, трябваше да станат не само най-дългият маршрут на Air New Zealand и един от най-дългите търговски полети в света, само малко по-кратък от услугата Qantas от Пърт до Лондон.

Полетът между Окланд и Ню Йорк трябваше да се изпълнява със самолет Boeing 787-9 с една конфигурация, който осигуряваше по-високи приходи с по-малък брой служители. Air New Zealand обаче не се е отказал от директните си полети от Ню Йорк и вярва, че полетът нон-стоп ще има много атракции след пандемията, избягване на спирки и запазване на безопасността на пътниците в самолетите на Dreamliner.

Бъдещи планове. Air New Zealand ще пусне самолети Boeing 777-300ER през следващите години.

„Определено ще се върнем към директните полети до Ню Йорк“, каза главният изпълнителен директор на AirNZ Грег Форан. "Виждаме Северна Америка като важна за нашия международен бизнес и с нетърпение очакваме да го стартираме възможно най-скоро. Вярваме, че това ще генерира голямо търсене."

Air New Zealand ще пусне самолети Boeing 777-300ER през следващите години. Вместо това компанията ще използва самолет Boeing 787 Dreamliner - който е по-икономичен - за всички маршрути на дълги разстояния до Азия и Северна Америка.

Превозвачът разполага със седем самолета Boeing 777-300ER и 14 самолета Boeing 787-9 в своя флот, но ще замени два 777-300ER до 2025 г. с първите два от 8-те самолета Boeing 787-10, които вече са поръчани. Останалите 5 самолета 777-300ER ще бъдат задържани на земята, докато пристигне самолетът Dreamliner "Dash 10".

Qantas също така възнамерява да преразгледа преустановените си планове за Project Sunrise, който трябваше да използва флота от самолети Airbus A350-1000 със свръхдълъг обхват за рекордни полети от Сидни, Мелбърн и Бризбейн до Ню Йорк, Лондон, Париж и Франкфурт. Qantas вече потвърди, че Сидни ще бъде стартовият град за първите полети на проекта Sunrise „След като международните пътувания се възстановят“.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.