Индийският гигантски конгломерат Tata купува Air India, 89 години след като е основана като Tata Air и половин век след национализацията, съобщи индийското правителство.
Сделката за 2,4 милиарда долара бележи края на дългогодишните усилия за приватизация на дълбоко задлъжнелия национален оператор на Индия. Според баланса Air India е погълнала над 14,7 милиарда долара публични пари от 2009 г. насам. Баща ми спечели консорциума SpiceJet, воден от Аджай Сингх.
Вътрешният превозвач претърпя загуби след сливането си с Indian Airlines през 2007 г. Въпреки това бяха необходими повече от две десетилетия и до три опита на Air India в крайна сметка да смени собствеността си. Споразумението Tata включва и дъщерното дружество на Air India Express.
Авиокомпанията е създадена през 1932 г. с първия полет, извършен от президента на Tata със същото име, JRD Tata. Самолетът превозва поща и пътници в самолет Havilland Puss Moth от Карачи до Бомбай през Ахмедабад.
Авиокомпанията е национализирана през 1950-те години на миналия век.
" Добре дошла обратно, Air India!”, Публикувано в Twitter, почетният президент на патриарх Тата Ратан Тата, признавайки, че“ще са необходими значителни усилия за възстановяване " търговско дружество. Авиокомпанията а Спечелени по време репутацията на една от най-престижните авиокомпании в света. Татко ще има възможността да възстанови имиджа и репутацията, на които Air India се е радвала през годините"
Tata Group, една от най-големите и най-старите компании в Индия, има над 800.000 100 служители в XNUMX страни.
Tata притежава 51% от индийската авиокомпания Vistara, докато Singapore Airlines притежава останалите 49%. В същото време TATA също има 84% дял в AirAsia India и Tata сега ще се опита да ги обедини.
Air India се предлага с флот от около 120 самолета, в допълнение към 4.400 слота за кацане и паркиране и 1.800 слотове на вътрешните летища и 900 слотове на международните летища. Air India извършва 50% от всички международни полети в Индия.
В заключение, Air India се завръща!